TSD4 Petit Pré

Ovronnaz : Valais

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Le télésiège du Petit Pré :

Le télésiège du Petit Pré est un appareil isolé sur le domaine skiable accessible directement via le télésiège du Col Express. Le Petit Pré, en plus d’offrir de beaux paysages sur la région, donne accès à une belle piste bleue vallonnée idéale pour les skieurs intermédiaires.
Cet appareil construit lors de l’été 2022 par Garaventa a remplacé sur un tracé quasiment similaire un ancien téléski à archets datant de 1982. Pour information les emplacements des deux gares ont évolué principalement pour les éloigner des zones de danger d'avalanche, particulièrement fort en gare amont. Cet investissement permet d’augmenter le débit sur un secteur fréquenté par les amateurs de pistes assez simple et offre un meilleur confort à une clientèle débutante.
Téléovronnaz SA avait clairement choisi la construction d’un télésiège de type TSD4. Hors en Suisse il s’avère que peu de constructeurs proposent ce type d’équipement en 2022. Ainsi c’est Garaventa qui a pu répondre aux attentes d’Ovronnaz en proposant uniquement la gamme Uni-G classique pour ce type d’appareil.
A noter que la rénovation importante du secteur Petit Pré a entraîné également le démontage du téléski de Châtillon, et la création d’une nouvelle piste noire permettant de rejoindre la zone anciennement desservie par le téléski de Châtillon, mais depuis la piste rouge n°6 partant de l’arrivée du télésiège du Col Express.



La gare aval, présente au lieu-dit Petit Près d’Euloi, est la station tension de l’appareil. Celle-ci est décalée en contrebas par rapport à l’ancien appareil. Faute d’espace suffisant, le départ est organisé dans le contour de la structure.
La ligne, longue de 1213 mètres, qui survole à plusieurs reprise la piste bleue n°7 et ses variantes est composée de douze pylônes. Vous remarquerez les ruptures de pente au niveau des ouvrages P7 et P10.
La gare amont, station motrice, est positionnée à 2259 mètres d’altitude au-dessus de la buvette d’altitude du secteur de Petit Pré. Cette position, non loin de la piste rouge n°5 descendant du sommet du domaine skiable, est quelques mètres au-dessus de l’ancienne arrivée. Le nouvel emplacement choisi permet un meilleur accès aux pistes. En raison de l’étroitesse de la zone l’arrivée, comme le départ, s’effectue dans le contour de la structure. A noter la présence d’un rail permettant le rangement de la nacelle de services.

Depuis l’arrivée les skieurs pouvaient rejoindre la gare de départ via la piste bleue de ski propre n°7 où se diriger, grâce à la piste rouge n°6, vers l’arrivée du télésiège du Col Express afin de rejoindre le cœur du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Petit Pré
Exploitant : Téléovronnaz SA
Constructeur : Garaventa (avec des composants Doppelmayr)
Année de construction : 2022

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 1420 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1997 m
Altitude gare amont : 2259 m
Dénivelé : 262 m
Longueur inclinée : 1213 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 202 kW
Système électrique : Sisag
Type de tension : Hydraulique
Fabricant du câble : Fatzer
Diamètre du câble : 38 mm
Nombre de pylônes : 12
Type d'embarquement : Dans le contour
Type de débarquement : Dans le contour
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 4E98
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 48
Type de pinces : DT-104
Garage : Non

La gare aval :

Vue de la gare aval au lieu-dit Petit Pré d’Euloi :


Nombreuses vues...




… autour de la gare retour tension de l'installation :




L'unique accès à l'installation :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Approche des...


... portiques de cadencement avec les pictogrammes de sécurité :


Les caractéristiques de l'installation avec les logos des différentes entreprises ayant travaillées sur ce chantier :


Un siège arrive en gare aval :


La zone de départ :


Le pictogramme indiquant l'emplacement de la zone d'embarquement :


Le poste de commande aval :


L'escalier d’accès à l'étage de la structure :


Pylône P1 :


Vue arrière vers la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 6S/6S
P3 : 12S/10S
P4 : 6C/6C
P5 : 8S/8S
P6 : 8S/6S
P7 : 12C/12C
P8 : 12S/12S
P9 : 8S/6S
P10 : 8S-C/8C
P11 : 8S/6S
P12 : 8S/8S

Le début de la ligne :




Pylône P2 :




Pylône P3 :


Balancier 12S/10S :


Pylône P4 :


Balancier 6C/6C :




Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7 :


Balancier compression :




Pylône P8 :




Pylône P9 :




Pylône P10 :


Balancier 8S/C - 8C :




Les pylônes P11 et P12 :


Balanciers 8S/6S et 8S/8S :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L'escalier d'accès à l'étage de la structure :


Entrée en gare :


La nacelle de service posée sur un rail :


Le poste de conduite amont :


L'arrivée :


La plateforme de débarquement :


La sécurité de la gare amont :


Le lanceur :


Nombreuses vues...




… autour de la gare amont :

Les véhicules :

Deux sièges en ligne :


Gros plan sur une siège de quatre places :


L'assise et le dossier :


Les consignes d’utilisation du garde-corps :


La poignée d'ouverture du garde-corps :


Les reposes-skis :


La pince débrayable DT-104 :

Autres photos :

Légèrement sous la gare amont, la buvette d’altitude :


Différentes vues de la ligne...






… depuis les pistes du secteur du Petit Pré :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Ovronnaz.