TSD4 Richinen-Furggutli
Bellwald
Garaventa
Partez à la découverte du dernier investissement de Bellwald. Construit en 2009, ce télésiège débrayable a remplacé un télésiège fixe 2 places et un téléski.
Année de construction : 2009
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Je vous présente le.....
Bellwald : Le plus grand domaine skiable du haut de la vallée de Conches
La région touristique de Bellwald est située dans le haut de la vallée de Conches, en amont du village de Fiesch. Bellwald est situé sur une terrasse ensoleillé, à une altitude de 1600 mètres. Le village propose été comme hiver de nombreuses activités « nature » tout en gardant une taille humaine. Bellwald a la particularité d’être accessible à la fois par un petit téléphérique depuis la ligne ferroviaire MGB (Station Furgangen-Bellwald) ou par la route.
Bellwald propose en hiver 20 km de pistes de ski alpin qui se développent entre 1600 et 2588 mètres. Bellwald constitue la plus grande offre ski du haut de la vallée de Conches où le ski alpin n’est pas très développé au contraire du ski de fond. Les pistes sont desservies par 2 télésièges débrayables et deux téléskis. Le domaine skiable n’est pas grand mais profite d’une desserte de qualité avec deux télésièges débrayables.
Situation sur le plan de pistes
Ligne Richinen – Furggulti : Renouvellement de la partie supérieure du domaine skiable
Jusqu’en 2009, le sommet du domaine skiable était accessible depuis Bellwald par trois appareils, à savoir le télésiège débrayable « Bellwald – Richinen », le télésiège fixe « Richinen – Steiberkreuz » et finalement par le téléski « Furggultlift ». Pour permettre à la clientèle des rotations plus rapides sur le secteur d’altitude, la société d’exploitation a décidé de remplacer le télésiège fixe 2 places et le téléski par un et unique télésiège débrayable. Cette nouvelle configuration garanti des rotations plus rapides entre les différents secteurs et permet à la clientèle de profiter d’un confort accru pour rejoindre le sommet du domaine skiable, point de vue sur l’ensemble de la vallée de Conche.
Cette modernisation a ainsi permis de donner un second souffle au domaine skiable de Bellwald, qui souffre souvent de la comparaison avec les domaines skiables voisins d’Aletsch Arena et Blatten/Belalp. Comparé à l’ancien télésiège fixe, le nouveau télésiège débrayable profite d’une ligne prolongée vers l’amont (jusqu’à l’emplacement de l’ancienne gare amont du téléski). Cet appareil dessert ainsi en même temps les pistes de l’ancien téléski et du télésiège fixe.
Les pistes desservies sont :
- Piste Furggulti 1, la piste principale desservie par ce télésiège débrayable
- Piste Furggulti 2, est une variante à la piste principale en logeant notamment les rives du lac Speicher (lac de retenue pour les canons à neige)
- Piste Steibenkreuz, la seule piste noire du domaine skiable
L’itinéraire à ski Brytnest-Greischumma qui permet de bénéficier d’un large panorama sur la vallée de Fieschertal.
Caractéristiques générales
Caractéristiques administratives
TSD – Télésiège à pinces débrayable : Richinen-Furggulti
Exploitant : Sportbahnen Bellwald/Goms AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction :2009
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit : 1200 personnes par heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Tapis d'embarquement : Aucun
Caractéristiques géométriques
Altitude gare aval : 2065 m
Altitude gare amont : 2558 m
Dénivelé : 493 m
Longueur développée : 1423 m
Temps de trajet : 5min
Caractéristiques techniques
Type de gare :Uni – G Seconde génération
Emplacement gare de tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement gare motrice : Amont
Type de motorisation : Électrique
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : Tangentiel
Nombre de pylônes : 13
Nombre de véhicules : 58
Infrastructures du TSD4 Richinen-Furggulti
Pour la construction de ce télésiège débrayable, la société Sportbahnen Bellwald/Goms a collaboré avec le groupe Garaventa. Cet appareil appartient à la gamme UNI-G mais seule la gare amont dispose d’une couverture intégrale de type « plastique ». La gare aval est intégrée à un bâtiment qui fait également office de garage pour les sièges. La gare aval abrite le système de tension par vérin hydraulique. L’embarquement est tangentiel à la ligne. Quant à la gare amont, elle est motrice. La zone de débarquement est située avant le contour, soit dans le sens de la ligne. Exploité à 5 m/s, ce télésiège débrayable assure un débit de 1200 p/h.
Les deux télésièges débrayables de Bellwald.
Gare Aval
Gare aval
Gare aval
Les deux téléportés débrayables de Bellwald composant ensemble la colonne vertébrale du domaine skiable
Autre angle de vue
La station et la ligne
Vue interne de la station aval
Poulie
Arrivée de la siège
Le contour
L’embarquement
La Ligne
P1
P2
Portée P2-P3
L'ancienne gare du TSF2 Richinen-Steibenkreuz et l'actuelle.
P3
Portée P3-P4
P4
P5
Portée P5-P6
P6
Portée P6-P7
P7
Portée P7-P8
P8
Portée P8-P9
P9
Portée P9-P10
P10
Zoom sur la dernière partie de la ligne
Portée P10-P11
P11
Portée P11-P12
P12
Portée P12-P13
P13
Arrivée en amont
Gare Amont
Gare amont
Gare amont
Débarquement
Caractéristiques
Gare amont
Gare amont
P13
Le siège
Le siège
La pince
Succession de sièges
Fin du reportage
Textes: Artsinol
Photos: Kilano18
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