TSD4 Roccia Rotonda

Rodo_af et moi-même vous présentons un reportage sur le TSD4 Roccia Rotonda à Sansicario, Italie





La station:

Sansicario, la station la plus à la mode de la Vialattea, située à 1 700 m d'altitude, est un véritable paradis pour les skieurs.
Sa position géographique exceptionnelle offre l'opportunité de skier sur des pistes constamment exposées au soleil, jusqu'à 2 700 m, en haut du Mont Fraiteve.
Grâce à son emplacement au centre de la Vialattea, les pistes reliées entre elles permettent d'aller jusqu'à Sestriere et Sauze d'Oulx en quelques minutes.
Une petite rue piétonne typique propose des magasins, des restaurants traditionnels, un café concert et une boîte de nuit pour passer un séjour des plus agréable à Sansicario.



La remontée:

Le TSD Roccia Rotonda a été construit par le manufacturié italien Leitner.
Ce télésiège installé en 1998 sur le domaine de Sansicario est un appareil assez emprunté car il est l'une des portes d'accès au domaine d'altitude.
Afin de mieux s'intégrer dans le paysage cette installation possède une gare aval à couverture basse.
Pour protéger les sièges lors des intempéries ou lors de non exploitation estivale, ce télésiège possède un garage à véhicules en station retour.
Cet appareil dessert principalement des pistes de niveau intermédiaire.
La ligne de cette remontée n'a pas de difficultés particulières et est assez régulière.
Le trajet est agréable car le tracé de ce TSD se situe en forêt.


Les caractéristiques techniques:

Année de construction: 1998
Altitude aval: 2062 m
Altitude amont: 2486 m
Dénivelée: 424 m
Longueur de la ligne: 1573 m
Pente moyenne: 27 %
Puissance du moteur en service: 415 kW
Nombre de pylônes de ligne: 16
Gare motrice: Amont
Station de tension: Aval
Type de tension: Hydraulique
Nombre de places par siège: 4
Distance entre les sièges: 30 m
Cadencement des véhicules: 6 secondes
Débit maximum: 2400 Pers/h
Sens de montée: Gauche
Vitesse d'exploitation: 5 m/s


La situation de ce télésiège sur le plan des pistes:




Les photos:

• Présentation:





• La gare aval qui est la station tension de l'installation:















• L'entrée du garage à véhicules:





• Le garage à sièges:





• La poulie retour:





• Les portillons:





• L'embarquement:





• En avant sur la ligne:





• Le P1 naturellement de type compression:





• Le P2:





• Le P3:





• Le P4:





• Le P5:







• La portée entre le P5 et le P6:





• Le P6:





• Le P9:





• Le P11:





• Le P12:





• Le P13 de type compression:





• Les deux derniers pylônes de la ligne les P15 et P16:





• Arrivée en gare amont:





• La gare amont, c'est dans cette station qu'est réalisé l'entrainement du câble:











• Vue sur la partie lanceur de cette station:





• La partie lanceur de la G2 et les deux derniers pylônes:





• La partie ralentisseur de la gare amont et les deux derniers ouvrages de ligne:





• Un siège en ligne:





• Un siège en gare:





• Une pince:







• Et enfin des photos sur la ligne:

C'en est fini en ce qui concerne le reportage sur ce TSD made in Leitner qui est un passage obligatoire si l'on viens de Cesana ou de Sansicario pour acceder au reste de domaine skiable.
Je tiens à remercier rodo_af pour son apport photographique.