Cranmore : New Hampshire
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Le télésiège Skimobile Express :
Le télésiège Skimobile Express, ouvert en 1995, a été une acquisition importante permettant à Cranmore de rivaliser avec les autres stations de ski du New Hampshire. Construit par Doppelmayr, cet appareil a été nommé en l'honneur de deux anciennes installations "Skimobiles" légendaires de Cranmore et en service entre 1938/39 et 1990.
L'un des deux appareils Skimobiles pionniers :
Gracieuseté de Cranmore.
Ce télésiège désert quasiment tout le domaine skiable, à l'exception d'une zone débutants. L’appareil fonctionne également durant la saison estivale afin de proposer des balades pittoresques aux promeneurs. En octobre, durant les festivités d’Halloween, l’appareil est ouvert les vendredis et samedis soir pour visiter une maison hantée construite après un labyrinthe au sommet de la montagne !
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - télésiège à pinces débrayables : Skimobile Express
Exploitant : Brian Fairbank, Joseph O’Donnell and Tyler Fairbank
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver & Eté
Vitesse d’utilisation: 5.08 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 3000 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 167 m
Altitude gare amont : 509 m
Dénivelé : 342 m
Longueur : 1368 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Puissance du moteur principal : 600 HP
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 38 mm
Nombre de pylônes : 15
Nombre de véhicules : 83
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non
La gare aval:
Le télésiège Skimobile Express est équipé de deux gares de type Uni, classique de l’époque. La gare aval, présente sur le large front de neige de la station, est la station motrice de l’installation.
Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
Gros plan sur la gare aval : station motrice de l’appareil,
Le départ,
La ligne :
La ligne, longue de 1368 mètres, est composée de 15 pylônes tubulaires.
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 8S / 6S
P8 : 4S/2C - 4S/2C
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 6S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 8S / 6S
P15 : 8S / 8S
P1 : en sortie de gare,
P2,
P3,
P4,
Une pente assez douce jusqu'à présent,
P5,
P6,
P7,
P8,
P9,
P10,
Une section assez raide de la ligne,
P11,
P12,
La pente se stabilise,
P13,
P14,
P15. Le télésiège Lookout sur la gauche,
La gare amont :
La gare amont vue de face,
L’aire de débarquement,
Différentes vues autour de la gare amont,
Sur la droite : la G2 du télésiège Lookout,
Autre photo :
Vue général de la ligne,
Sources
Cranmore
Skilifts.org
New England Ski History
Photos : cwcwcw
Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TSD4 Skimobile Express
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