TSD4 Sky Liner II

Tsugaike Kogen : Hakuba Valley

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Le télésiège Sky Liner II :

Le télésiège Sky Liner II est l’un des trois téléportés présents sur le secteur débutants face au village de Tsugaike. L’appareil est jumeau au télésiège Sky Liner I, qui semble être aujourd’hui définitivement fermé, empruntant un tracé parallèle à quelques mètres de distance. Le rôle du télésiège Sky Liner II est de desservir la très large piste verte Kane-no-naru-oka très appréciée des débutants.

Le Sky Liner II est l’un des très rares appareils débrayables du constructeur Taihei qui a construit au Japon des équipements de ce type sous licence WSO Städeli. Le Sky Liner II est équipé de deux massives gares rectangulaires qui peuvent être fermées pour l’intersaison.
Concrètement, la gare aval, station motrice-tension de l'installation, est située devant le front de neige de la station. A noter la présence du garage principal. La ligne, courte et peu inclinée, est longue de 876 mètres et composée de 14 pylônes. La gare amont, station retour de l’appareil, est située au sommet de la piste Kane-no-naru-oka. On remarque que des rails permettent de stocker des véhicules en cas de besoin.
De ce point, les skieurs peuvent soit skier la large piste verte damée ou rejoindre le télésiège Romance, situé à quelque mètres de là.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Sky Liner II
Exploitant : Tsugaike Mountain Resort LTD.
Constructeur : Taihei
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 4 m/s
Durée du parcours : 3 min 40 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 814 m
Altitude gare amont : 950 m
Dénivelé : 136 m
Longueur inclinée : 876 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Équipement d’aide au départ : Aucun
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 personnes
Reposes-skis : Non
Type de pinces : WSO Städeli
Garage : Gares aval et amont

La gare aval :

La gare aval avec au second plan le télésiège Sky Liner I et le village de Tsugaike :


Approche de la gare aval :


Gros plan sur la gare aval à l’architecture particulière :




Le tympan arrière de la gare :


Les bornes de validation des forfaits :


L’accès à l’embarquement :


Une cabane permettant de stocker du matériel et une petite exposition de figurines :


La plaque du constructeur :


Le contour :


Le rail permettant l’accès au garage de la gare aval :


Au second plan le garage :


L’embarquement s'effectue sans portillons de cadencement…


… mais avec des signaux lumineux :


Le départ :


Le poste de conduite aval :


L’échelle permettant l’accès à l’étage :


Les pylônes P1 et P1a en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C/6C
P1a : 6C/6C
P2 : 6S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 6S/6S
P5: 4S/4S
P6 : 6S/6S
P7 : 4S/6S
P8 : 4S/4S
P9 : 4S/4S
P10 : 4S/6S
P11 : 4S/6S
P12 : 6S/8S
P13 : 6S/8S

P2 :


P3 :




P4 :




P5 :




P6 :


P7 :




P8 :


P9 :




P10 :




P11 :


P12 et, au second plan, le télésiège Romance :


La fin de la ligne :


P13, dernier ouvrage de la ligne :

La gare amont :

L’entrée en gare amont :


De chaque côté de la gare il y a un rail servant de garage :


Le pilier de béton supportant la structure :


La plateforme de débarquement :


Diverses vues autour de la gare amont :




Au second plan, l’arrivée du télésiège Sky Liner I :


Vues plus lointaines de la gare amont :

Les véhicules :

Une chaise en ligne :


Une chaise dans le contour :


Le taco :


L’assise et le dossier en mousse :


Le milieu est démarqué par une latte de plastique :


Les garde-corps sans repose-skis :


La pince débrayable :


A noter qu’une chaise est isolée en tout temps en gare aval :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :

Photos : Rodo_Af
Texte & Mise en page : Québécois et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Tsugaike Kogen.