TSD4 Sourdough Express

La station de ski de Vail

Vail est la station de ski la plus grande et peut-être la plus célèbre dans les États-Unis d'Amérique. Située deux heures par route à l'ouest de Denver, Colorado, cette station est un favori pour les citoyens de Colorado et les touristes également. On y ski entre la fin de novembre jusqu'à la fin d'avril. Le domaine skiable est accessible par 24 remontées-mécaniques de constructeurs mixes. Des 24 remontées, 16 sont TSD4. En conséquence, seulement cinq télésièges fixes restent aujourd'hui, et de ces cinq, deux vraiment servent le domaine skiable. Sur le domaine, on peut skier entre 2450 et 3530 mètres d'altitude sur trois versants.

La situation sur les États-Unis


De plus près


Pour plus d'information: vail.com

Le télésiège débrayable Sourdough Express

Le télésiège débrayable Sourdough Express a été construit par - of America en 2007 dans le même temps que le TSD4 Highline Express. Il a remplacé un TSF3 originalement construit par Yan en 1975, et reconstruit par Doppelmayr en 1998 après un incendie. Ce télésiège très cort dessert principalement une zone débutante avec quatre pistes vertes et une piste bleue. Cependant, il sert un autre rôle sur le domaine. Depuis le sommet, on peut accéder les secteurs des "Back Bowls", "Blue Sky Basin", et aussi le restaurant "Two Elk Lodge".

Les gares sur ce télésiège sont de la seconde génération de gares Oméga chez Leitner-Poma of America. En commun avec plusieurs télésièges débrayables de Poma of America, la motrice est en amont, et la tension est dans les deux gares. Sur ce télésiège, l'embarquement dans la gare aval se fait à angle de 90º.

Situation sur le domaine

La situation sur le plan des pistes


La situation sur Google Earth


Les caractéristiques de l'installation

Caractéristiques administratives

• TSD4 - Télésiège débrayable quatre places : Sourdough Express


• Constructeur : - of America


• Année de construction : 2007

Caractéristiques d'exploitation

• Saison d'exploitation : Hiver


• Vitesse : 5,08 m/s


• Temps de trajet : 2 min 26 sec


• Débit : 2400 p/h


• Capacité : 4 personnes

Caractéristiques géométriques

• Altitude gare aval : 3275 m


• Altitude gare amont : 3431 m


• Dénivelée : 156 m


• Longueur : 743 m

Caractéristiques techniques

• Type de gare : Oméga


• Type de pince : Oméga-T


• Gare motrice : Amont


• Puissance du moteur principal : 224 Kw


• Gare tension : Aval et Amont


• Type de tension : Hydraulique


• Nombre de pylônes : 8


• Nombre de véhicules : 52


• Sens de la montée : Droite

La gare aval

Vues sur la gare






L'embarquement à 90º


La ligne

L'ensemble de la ligne survole la piste Sourdough. Le profil de la ligne est très simple, sans une rupture de la pente après la gare aval. Il y a 8 pylônes sur la ligne, tous de support. Une compression flottante est connectée à la gare aval. Dans l'ordre de la montée cela donne :

• P0 : 12C/12C


• P1 : 4S/4S


• P2 : 6S/4S


• P3 : 6S/4S


• P4 : 6S/4S


• P5 : 6S/4S


• P6 : 6S/4S


• P7 : 6S/6S


• P8 : 6S/4S

P1 de support, 4S/4S




P4 de support, 6S/4S








P7 de support, 6S/6S




La gare amont

L'arrivée


Vues sur la gare








Diverses photos

Une pince Oméga-T


Un siège:


Vue sur la ligne


Pour conclure, quelques photos de l'ancien TSF3 Yan -



(Merci à coloradoskihistory.com pour ces photos)

Se termine le reportage