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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 24/03/2020 et mise à jour le 25/03/2020
(Mise en cache le 25/03/2020)

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Belleayre : New York
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Superchief :

Le télésiège Superchief dessert le secteur sur lequel le domaine skiable a été fondé en 1949. On trouve dans cette zone une grande variété de pistes intermédiaires et quelques pistes avancées qui sont situées près au sommet du domaine skiable.

L’appareil actuel est le dernier équipement d’une longue série de remontées mécaniques sur ce site. À l'origine, un premier télésiège de type TSF1 construit par Roebling desservait ce parcours à partir du lodge de base sur le front de neige de Belleayre. Puis cet appareil pionnier a été transformé en TSF2. En 1977, un nouveau télésiège Hall Lift de type TSF2 a été construit pour remplacer le vieux télésiège Roebling.
Puis en 1999, un nouveau télésiège de type TSF4 a remplacé l’appareil de 1977 avec pour la première fois une gare de départ très en aval du lodge de services où est présent le front de neige de Belleayre. Cette extension du domaine skiable vers le bas a permis de créer de nouvelles pistes pour les débutants. Cependant, ce nouvel équipement n’a été en service que durant 7 saisons afin d'être modernisé pour devenir le télésiège débrayable actuel en 2006.

Le télésiège Superchief construit par Doppelmayr en 2006 est donc l’un des appareils permettant d’accéder à la longue crête située sur le sommet du domaine skiable de Belleayre. La gare aval, située sur la partie base du domaine skiable est la station motrice de l’appareil. La ligne, longue de 1584 mètres est composée de 17 pylônes. A noter que cet appareil de la gamme Uni-G est dépourvu d’une gare intermédiaire à mi-parcours ce que tous les anciens appareils du secteur possédaient.
La gare amont est positionnée à l’une des extrémités de la longue crête au sommet du domaine skiable.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à tous types de pistes : des noires engagées à travers les sous-bois, aux pistes bleues idéales pour les skieurs intermédiaire.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - télésiège à pinces débrayables : Superchief
Exploitant : Belleayre Mountain Ski Center - New York State Olympic Regional Development Authority
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 5 min 15 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit théorique : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 664 m
Altitude gare amont : 1014 m
Dénivelé : 350 m
Longueur : 1584 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-GS
Gare motrice : Aval
Puissance du moteur principal : 600 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Rail extérieur en gare aval

Date des photos : 17 mars 2019.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Gros plan sur la gare aval :
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L’accès à l’appareil s’effectue des deux côtés :
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Le tympan de la gare aval :
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L’accès au départ :
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Le départ s’effectue sans portillons de cadencement :
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C’est parti !
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La ligne :

Pylône P1 en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Sur la droite...
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le lodge principal de Belleayre :
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Pylône P8. Notez que les premiers télésièges de la zone en 1949, puis en 1977 avait leur gares de départ dans la zone située entre P8 et P9 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14. Les précédents appareils, avant 2006, avaient à cet emplacement des stations intermédiaires ouvertes au débarquement :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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L’arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Gros plan sur la gare amont :
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Autres vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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L’assise :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Divers photos de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Vidéo :

Collin Parsons
ski usa

Sources :
Skilifts.org

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Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : mars 2020

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Ce(tte) reportage est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.
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