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Localisation(s)
Photo

 TSD4 Supreme

Alta

Leitner-Poma

T1 ES
Options techniques :
  • Virage en ligne
Année de construction : 2017

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 08/02/2019
(Mise en cache le 08/02/2019)

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Alta : Utah
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Supreme :

Le télésiège Supreme est l’appareil qui mène au sommet du domaine skiable d’Alta. Cet appareil est principalement dédié aux skieurs confirmés qui souhaitent se lancer dans des runs free-ride à pente engagées. Cet appareil construit par Leitner-Poma en 2017 a remplacé un télésiège trois places à pinces fixes datant de 1981. Le but étant de moderniser et d’augmenter le débit de cette infrastructure qui fait la réputation d’Alta surtout les jours de neige fraîche.

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>> Découvrez l’ancien reportage en cliquant sur cette image <<


La gare aval, station motrice-tension, a été installée en face - du très fréquenté - restaurant d’altitude Alf’s et non loin du télésiège Sugarloaf qui relie les deux secteurs d’Alta et assure la liaison vers Snowbird. Ce nouvel emplacement, stratégique, facilite l’accès à l’appareil et les déplacements sur le secteur. La ligne, qui survole les nombreuses pistes du secteur, est composée de 16 pylônes. A noter la grosse particularité de l’appareil qui est l’étonnant virage à 45° présent entre les pylônes P7 et P8. La gare amont, à 3195 mètres d’altitude, est positionnée au même emplacement que l’ancien appareil.
Une fois arrivés les skieurs ont accès à de très nombreuses pistes engagées dans la Catherine’s Area et le Supreme Bowl qui font une partie de la renommée d’Alta.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Supreme
Exploitant : Alta Ski Lifts Company
Constructeur : Leitner-Poma of America
Année de construction : 2017

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 5 min 05 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2818 m
Altitude gare amont : 3191 m
Dénivelé : 373 m
Longueur horizontal : 1520 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : LPA
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 800 HP
Puissance du moteur de premier secours : 400 x 2 HP
Puissance du moteur d’ultime secours (Diesel) : 400 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 19
Sens de la ligne : Droite
Nombre de véhicules : 109
Type de pinces : LPA
Equipement au départ : Non
Garage : Non

* Caractéristiques du câble :
Tréfilerie : ArcelorMittal
Diamètre du câble : 24 mm
Longueur du câble : 3255 m

Les photos ont été prises le 01 février 2019.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Sur la droite, le restaurant d’altitude Alf’s :
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Nombreuses vues autour de la gare aval :
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En arrière du tympan un rail permet d’isoler quelques véhicules :
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La nacelle de services :
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Gare aval à 2818 mètres d’altitude :
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Welcome to Supreme !
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Un véhicule dans le contour de la gare :
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La zone de départ :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare aval et le lodge Alf’s :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
16C / 16C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 4S / 4S
Virage
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 4S/C - 4S/C
P11 : 12C / 12C
P12 : 8S / 8S
P13 : 4S / 4S
P14 : 8S / 6S
P15 : 8S / 6S
P16 : 8S / 6S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/4S :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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L’incroyable…
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… virage sur la gauche :
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L’entrée dans le virage :
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Le virage :
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Vue arrière sur le virage :
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Poursuite de la ligne :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P10 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P11 :
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Balancier 12C/12C :
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Survol de la piste Hammer Head :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Sur la droite le poste de conduite :
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L’aire de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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L’assise :
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Le système Poma anti-chute :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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La zone la plus raide :
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Le virage en ligne :

Découverte…
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… du virage effectué à 5,08 m/sec :
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Le brin montant dans son ensemble :
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Vues sur le brin descendant :
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Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Alta.



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