Telluride : Colorado
^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction à la station^^
Le télésiège Ute Park Express :
Le télésiège Ute Park Express est un appareil dédié aux skieurs débutants qui peut également servir de liaison entre les secteurs du domaine skiable.
Construit par Doppelmayr en 2001, l’installation dispose de deux gares de type Uni à couvertures classiques.
La gare aval, station tension, est installée légèrement en-dessous de l’arrivée du télésiège Sunshine Express.
La ligne, qui survole les pistes vertes de la zone, est composée de 9 pylônes.
La gare amont est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, les personnes souhaitant améliorer leurs techniques peuvent rejoindre la gare de départ via de larges pistes vertes parfaitement damées. Il est également possible de se diriger vers le secteur du Propect Bowl où sont présent de nombreuses pistes noires en skiant jusqu’au télésiège Prospect Express.
Pour plus d’information : Telluride : Colorado
Les photos ont été prises les 05, 06 et 07 janvier 2014.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Ute Park Express
Exploitant : Telluride Ski Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2001
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit définitif : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3320 m
Altitude gare amont : 3404 m
Dénivelé : 84 m
Longueur : 746 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 250 HP
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : DT
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non
La gare aval :
Vue d’ensemble de la gare aval. Au second plan, l’arrivée du télésiège Sunshine Express,
Vue opposée,
Vues d’ensemble de la gare aval,
L’accès à l’appareil,
Le panneau d’informations de l’appareil,
Le poste de conduite aval,
Un siège dans le contour de la gare,
La zone de départ,
Le départ,
Pylône P1 en sortie de gare,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P2,
P3,
P4. La ligne survole la piste verte Ute Park,
P5,
P6,
P7,
P8,
P9,
La gare amont :
La gare amont vue de face,
Le poste de conduite amont,
L’aire d’arrivée,
Différentes vues autour de la gare amont,
Autres photos :
Un véhicule en ligne,
Vues sur l’appareil depuis la piste,
Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TSD4 Ute Park Express


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