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Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 05/01/2021 et mise à jour le 11/01/2021
(Mise en cache le 11/01/2021)

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Bretton Woods : New Hampshire
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège West Mountain :

Le télésiège West Mountain est l’unique appareil d’un secteur isolé du domaine skiable. Accessbile via le télésiège Zephyr ou depuis le sommet du Mt Rosebrook, West Mountain offre un nombre important de pistes dites intermédiaires et avancés et notamment des sous-bois appréciés des amateurs.

Historiquement, le secteur West Mountain a été développé et ouvert en 1999 grâce à un nouveau télésiège de type TSF4 fournit par l’entreprise Garaventa/CTEC. Le budget semble ne pas avoir été un problème à cette époque à Bretton Woods, et après seulement trois ans l’appareil a été remplacé par l'actuel TSD4 en 2002. Signé Doppelmayr-CTEC, l’appareil utilise des gares Stealth de troisième génération et d'autres composants de Garaventa/CTEC qu’à l’époque Doppelmayr venait d'acquérir. Certains composants ont pu être réutilisés à partir de l'ancien télésiège, certainement les pylônes.
Techniquement, la gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, longue de 1159 mètres est composée de quatorze pylônes. A noter que la vitesse maximale est d'environ 5,6 m/s, bien que l’appareil ne fonctionne pas nécessairement aussi vite tout le temps. La gare amont, station tension, est positionnée au sommet du West Mountain à 836 mètres d’altitude.
Depuis l’arrivée, en plus de profiter du secteur de West Mountain, les skieurs peuvent rejoindre le Lodge du front de neige via notamment une longue piste verte.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : West Mountain
Exploitant : Mount Washington Resort
Constructeur : Doppelmayr CTEC
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 4 Personnes
Vitesse maximale : 5,59 m/s
Durée du parcours : 3 min 30 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 584 m
Altitude gare amont : 836 m
Dénivelé : 252 m
Longueur inclinée : 1159 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Stealth 3
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 400 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche
Type de pinces : DT-104

Date des photos : 3 mars 2019.

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Vues autour…
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… de la gare motrice :
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L'accès à l'installation :
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Les panneaux d'informations concernant l'installation :
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La zone d’embarquement et un rail permettant d’isoler un véhicule :
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Le départ s'effectue sans portillons de cadencement :
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Le départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C/12C
P2 : 8S/8S
P3 : 4S/2S
P4 : 4S/2S
P5 : 6S/4S
P6 : 4S/2S
P7 : 4S/4S
P8 : 4S/2S
P9 : 4S/2S
P10 : 4S/2S
P11 : 4S/2S
P12 : 8S/6S
P13 : 4S/4S
P14 : 6S/6S

Pylône P1 en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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La gare amont :

Entrée en gare :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Un siège de quatre places en ligne :
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Gros plan sur un siège :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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A proximité de l’appareil...
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… un vieux wagon du célèbre Mount Washington Cog Railway, qui fonctionne maintenant comme une cabane chauffée, permettant aux skieurs de se reposer ou de manger !
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Vidéo :

Teddy's Lift World
Northeast Chairlifts

Sources :
Skilifts.org
New England Ski History

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Texte : Tony le savoyard, Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Janvier 2021

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Ce reportage est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.



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