TSD4 Zeledria

Madonna di Campliglio : SkiArea Campiglio Dolomiti di Brenta


>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Zeledria :

Le télésiège Zeledria est l’un des appareils présents sur la hauteur du versant nord-ouest de Madonna di Campiglio. On y accède via les télésièges Fortini et Genziana ou via la télécabine Pradalago. Construit en 2005, par Doppelmayr, l’appareil permet notamment aux skieurs de basculer vers les stations voisines de Folgarida et Marivella.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. A noter la présence d’un garage qui permet le rangement des véhicules et d’un tapis de positionnement facilitant les départs et augmentant le débit théorique de l’appareil. Vous remarquerez que les véhicules disposent de l’option « barre de sécurité automatique », système qui évite toute ouverture prématurée du garde-corps avant l’arrivée en gare amont.
La gare amont est positionnée sur une hauteur qui permet aux skieurs de basculer vers les pistes menant à la liaison commune aux stations de Folgarida et Marivella. De plus, trois larges pistes de ski propre redescendent à la gare de départ.

Pour plus d’informations : Madonna di Campiglio

Les photos ont été prises majoritairement en mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Zeledria
Exploitant : Funivie Madonna di Campiglio SPA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 3 min 15 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1946 m
Altitude gare amont : 2101 m
Dénivelé : 155 m
Longueur : 970 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 196 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Redaelli
Diamètre : 38 mm
Longueur : 1950 m

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Option des véhicules : A barre de protection automatique
Capacité : 4 Personnes
Type de pinces : A104C
Garage : Gare aval


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,








Approche de la gare aval,


Le panneau de signalétique,


L’accès au départ,


Les portillons de cadencement,


Un véhicule dans le contour de la gare,


Le tapis de positionnement,


Le départ,


Sur le massif, les plaques des constructeurs,


Sur la droite : l’accès au garage,


Vue arrière sur la gare aval,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 8S / 6S
P7 : 12C / 12C
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 4S/C - 4S/C
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 6S / 6S

Pylône P3,


Pylône P4,


Pylône P5,


Pylône P6,


Pylône P7,


Balancier 12C/12C,


Pylône P8,


Pylône P9,




Pylône P10,


Balancier 4S/C-4S/C,


Pylône P11,


Pylône P12,




Pylône P13,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


L’arrivée. Sur la droite le poste de conduite amont,


L’aire de débarquement,


Différentes vues autour de la gare amont,









Autres photos :

Un véhicule en ligne,


La pince débrayable,


La barre de sécurité qui s’ouvre automatiquement en gare amont,


L’assise,






Texte & photos : Rodo_Af