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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 10/10/2024 et mise à jour le 10/10/2024
(Mise en cache le 10/10/2024)
Cortina d'Ampezzo : Dolomiti Superski :
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le télésiège Cinque Torri :
Le télésiège Cinque Torri est la principale des trois entrées du secteur de Lagazuoi – 5-Torri. Pourvue d’un vaste parking et d’une billetterie, ce télésiège est l’endroit idéal pour commencer la journée de ski sur ce secteur. Le secteur Lagazuoi – 5-Torri, situé en retrait du village de Cortina et connecté via la télécabine Skyline, à la particularité de proposer un circuit qui permet d’emprunter la quasi-intégralité des remontées mécaniques.
A noter que le télésiège Cinque Torri, construit en 2000 par l’entreprise Agamatic, filiale du groupe Doppelmayr, est l’unique installation débrayable de ce secteur de ski.
La gare aval, station tension, est située sous un dôme la couvrant intégralement, dans un bâtiment commun avec la télécabine Skyline. On remarque que l’embarquement s’effectue dans le contour de la structure ainsi que la présence du garage qui permet de ranger l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection.
La ligne longue de plus de 2,2 kilomètres se compose de seize pylônes dont trois disposant de balanciers compression, et trois autres de balanciers support/compression.
La gare amont, équipée d’une couverture compacte, est la station motrice de l’installation. La machinerie est située sous la gare.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent poursuivre le tour du secteur en empruntant le télésiège Forcella Averau, ou bien rejoindre la gare de départ via l’une des excellentes pistes rouges qui y mènent.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : 5-Torri
Exploitant : Impianti Averau srl
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 2000
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 7 min 30 sec
Débit : 1800 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1822 m
Altitude gare amont : 2255 m
Dénivelé : 433 m
Longueur inclinée : 2250 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Type d'embarquement : Dans le contour (90 °)
Sens de la ligne : Par la gauche
* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Option des véhicules : Bulles de protection
Type de pinces : A-108
Garage : Gare aval (Semi-enterré)
La gare aval :
Vue générale du front de neige de 5-Torri. Au second plan la télécabine Skyline :
En approche de la gare aval :
L’accès à l’appareil :
A proximité, l'accès à la télécabine Skyline :
Approche de la zone de départ :
Les portillons de cadencement :
La plaque du constructeur ainsi que les commandes du quai :
La porte du garage de l'installation :
Zoom sur les vérins hydraulique assurant la tension du câble :
Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 8C/8C
P3 : 12S/12S
P4 : 6S/6S
P5 : 8C/8C
P6 : 10S/10S
P7 : 8S/8S
P8 : 10S/10S
P9 : 4S-C/4S-C
P10 : 6S/6S
P11 : 12S/12S
P12 : 4S-C/4S-C
P13 : 8S/8S
P14 : 4S-C/4S-C
P15 : 12S/12S
P16 : 12S/12S
Le début de la ligne :
Approche du pylône P3 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Pylône P5 :
Balancier compression :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
Pylône P9 :
Pylône P10 :
Pylône P11 :
Pylône P12 :
Pylône P13 :
Pylône P14 :
Les pylônes P15 et P16 :
Les balanciers 2 x 12S/12S :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
Entrée en gare amont :
L'arbre reliant la poulie au bloc moteur :
La plateforme de débarquement et l'accès à l'installation pour les piétons :
Vues autour de la gare amont :
Les véhicules :
Un siège de quatre places en ligne :
Un siège dans le contour :
L'assise et le dossier :
La poignée d'ouverture de la bulle de protection :
Les consignes de sécurité lors de l'utilisation de la bulle :
La pince débrayable :
Autres photos :
Vues de la ligne depuis la piste desservie par l'installation :
Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Cortina d'Ampezzo.
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