TSD4B Flimjochbahn
Ischgl (Silvretta Arena)
Doppelmayr



- Bulles
- Garage
- Motrice enterrée
Année de fin de service en : 2016
Remplacé par l'appareil suivant :
Ischgl : Silvretta Arena
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Le télésiège Flimjochbahn
Le télésiège Flimjochbahn est l’un des nombreux appareils installés sur le front de neige d’altitude de l’Idalp.
Construite par Doppelmayr en 1993, l’installation est l’une des principales liaisons vers la station de Samnaun, en Suisse.
La gare aval, accolée au télésiège Idjochbahn, est la station tension de l’installation. A noter qu’un garage souterrain, qui permet de ranger l’ensemble des sièges à bulles de protection, est présent.
La ligne, longue de 1840 mètres, est composée de 17 pylônes. Vous remarquerez le pylône commun au niveau du P3 avec le télésiège 8 places Höllbodenbahn.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au niveau d’un col qui fait office de frontière entre l’Autriche et la Suisse. On trouve en face de la G2, l’arrivée du télésiège Flimsattelbahn en provenance de Samnaun.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès aux nombreuses pistes en direction du secteur Suisse de la Silvretta Arena, où bien peuvent rejoindre le front de neige de l’Idalp via de belles et longues pistes rouges.
Pour plus d’informations : Ischgl
Les photos ont été prises le 03 février 2014.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Flimjochbahn
Exploitant : Silvretta Seilbahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1993
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 17 sec
Débit : 2400 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2302 m
Altitude gare amont : 2756 m
Dénivelé : 454 m
Longueur : 1840 m
Pente moyenne : 31 %
Pente maximale : 61 %
* Caractéristiques techniques :
Type de gare amont : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 497 kW
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Teufelberger
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Option des véhicules : A bulles de protection
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 133
Type de pinces : DS
Garage : Gare aval
La gare aval :
Différentes vues d’approche de la gare aval,
Au second plan, le télésiège 8 places Idjochbahn,
A gauche le télésiège Flimjochbahn, et à droite l’Idjochbahn,
Les bornes de contrôle des forfaits. Au second plan les portillons de cadencement,
L’accès au garage souterrain,
Les plaques des constructeurs,
Le départ,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 12S / 8S
P4 : 12S / 8S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 8S/C - 8S/C
P7 : 4S/C - 4S/C
P8 : 8S / 6S
P9 : 10S / 8S
P10 : 10S / 8S
P11 : 10C / 10C
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 6S
P16a : 10S / 10S
P16b : 8S / 8S
P2,
Croissement du télésiège 8 places Höllbodenbahn,
Le pylône P3, commun aux deux appareils,
Balancier 12S/8S,
Survol du front de neige et de l’espace débutants,
P4,
P5,
Balancier support/compression,
P6,
P7,
Balancier 4S/C-4S/C,
P8,
Balancier 8S/6S,
P9,
P10,
P11,
Balancier 10C/10C,
P12,
P13,
P14,
P15,
Les pylônes P16a et P16b,
Balanciers 10S/10S et 8S/8S,
La gare amont :
La gare amont vue de face,
Sur la droite, le poste de conduite amont,
L’aire d’arrivée,
Différentes vues autour de la gare amont,
Autres photos :
Un véhicule en ligne,
L’assise,
La pince débrayable,
Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=2820&view=findpost&p=38902