Localisation(s)
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 TSD4B Hohe Mut

Kühtai

Leitner

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2003

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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 03/10/2022
(Mise en cache le 03/10/2022)

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Kühtai : Tyrol
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Hohe Mut :

Le télésiège Hohe Mut est un appareil important du secteur Est du domaine skiable de Kühtai. Construit par Leitner en 2003 est présente à l’entrée du village faisant pratiquement face à la télécabine Kaiser qui donne accès au secteur Ouest.
La gare aval, qui dispose d’une couverture classique de l’époque, est la station motrice et tension de l’installation. A noter la présence du garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection.

La ligne, longue de 1210 mètres qui survole les deux pistes rouges du secteur, est composée de treize pylônes. A noter les ruptures de pente importante au niveau des ouvrages P4 et P8. La gare amont, station retour, est positionnée à 2343 mètres d’altitude sur l’un sommet du secteur Est. Depuis l’arrivée les skieurs peuvent s’élancer sur deux pistes rouges et leurs variantes et se diriger vers le téléski Alpenrosen ou la télécabine Kaiser.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Hohe Mut
Exploitant : Bergbahnen Kühtai
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 15 sec
Débit : 2120 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1949 m
Altitude gare amont : 2344 m
Dénivelé : 395 m
Longueur inclinée : 1210 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : SA-4H
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Système électrique : Elin
Puissance du moteur principal : 500 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Tréfilerie : Teufelberger
Diamètre du câble : 38 mm
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 77
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare aval

La gare aval :

Depuis le secteur ouest, vue d’ensemble de l’appareil :
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Approche de la gare aval. Au second plan, la télécabine Kaiser :
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Gros plan sur la gare motrice-tension :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le bâtiment du garage :
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L’accès au départ :
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Les portillons de cadencement :
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L’entrée du garage :
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La zone de départ :
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Le poste de conduite aval :
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La plaque Leitner présentant l’appareil :
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Le départ et l’échelle d’accès à l’étage de la structure :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3a : 8S / 8S
P3b : 6S / 6S
P4 : 8S/C - 8C
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S/C - 8C
P9 : 6S / 4S
P10a : 12S / 12S
P10b : 12S / 12S

Pylône P2 :
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Les pylônes P3a et P3b :
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Vue sur le pistes rouges n°2 et 3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/C-8C :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 au centre de la piste n°2 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Balancier 8S/C-8C :
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Pylône P9 :
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Les pylônes P10a et P10b :
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Balanciers 12S/12S x 2 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de vigie :
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La plateforme d’arrivée :
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Le tympan arrière de la gare amont :
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Différentes vues autour...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule :
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L’assise et le dossier :
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La poignée de manipulation de la bulle de protection :
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Ambiance sous la bulle :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne...
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… depuis les pistes du secteur :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kühtai.



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