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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 09/04/2024 et mise à jour le 09/04/2024
(Mise en cache le 09/04/2024)

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Obereggen (Ski Latemar) : Dolomiti Superski (Italie)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Obereggen-Oberholz :

Le télésiège Obereggen-Oberholz est l’une des trois remontées mécaniques présentes sur le front de neige d’Obereggen. Cette installation dessert une zone de ski propre très intéressante où sont accessibles plusieurs pistes rouges. À noter la présence du principal restaurant d’altitude d’Obereggen qui attire également des piétons.

Le télésiège Obereggen-Oberholz a été construit par l’entreprise Agamatic, filiale italienne du groupe Doppelmayr à l’époque, en 1988. L’appareil est équipé de deux massives structures comme cela se faisait à l’époque. La gare aval, où est présent le garage permettant de ranger l’ensemble des véhicules, est la station motrice de l’installation. La ligne, qui traverse la forêt, est composée de 21 pylônes pour une longueur de 1840 mètres. La gare amont, station de tension, est positionnée à 2095 mètres d’altitude, au lieu-dit Oberholz connu pour son restaurant d’altitude. Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à deux belles pistes rouges, permettant notamment de basculer vers le secteur Laner ou de rejoindre la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Obereggen-Oberholz
Exploitant : Obereggen Latemar S.p.A.
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 10 sec
Débit : 1800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1550 m
Altitude gare amont : 2095 m
Dénivelé : 545 m
Longueur inclinée : 1840 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 21
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 4E98/B
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 64
Option des véhicules : Bulles de protection
Type de pinces : A-104C
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval. Au second plan le front de neige d’Obereggen :
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Vues rapprochées de la gare aval :
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L'accès à l'installation :
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Les panneaux d'informations concernant l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le tympan arrière de la gare aval :
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Approche de la zone de départ :
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Les portiques de cadencement. Au second plan la porte d’entrée du garage :
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La zone de départ :
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Le poste de commandes aval :
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C'est parti !
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C/10C
P2 : 10C/10C
P3 : 10S/10S
P4 : 6S/6S
P5 : 10C/10C
P6 : 10S/10S
P7 : 10S/10S
P8 : 6S/6S
P9 : 10C/10C
P10 : 4S/4S
P11 : 10S/10S
P12 : 4S/4S
P13 : 10C/10C
P14 : 6S/6S
P15 : 10S/10S
P16 : 8S/8S
P17 : 8S/8S
P18 : 8S/8S
P19 : 10S/10S
P20 : 10S/10S
P21 : 10S/10S

Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Balancier compression :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balancier compression :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Les pylônes P20 et P21 :
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Les balanciers 2 x 10S/10S :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Un restaurant d'altitude est accolé à la gare amont :
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On remarque un ascenseur pour fret utilisé par le restaurant d’altitude :
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Vues éloignées autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur un siège de quatre places :
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La sangle de fermeture de la bulle de protection :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Ski Latemar.



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