TSD4B Sotsasslong

Le Süd Tirol/Bolzano

La province du Süd Tirol/Bolzano est située dans le nord-est d’Italie et fait partie de la région autonome du Trentin-Haut-Adige. Comme la Vallée d'Aoste, le Süd Tirol/Bolzano est une région officiellement multilingue. L'italien et l'allemand sont les langues officielles de toute la province, auxquels s'ajoute le ladin présent dans quelques communes -notamment dans le Val Gardena, et le Val Badia. C'est pourquoi la signalisation est presque entièrement bilingue ou parfois trilingue.
Depuis 1972 un statut d'autonomie est en vigueur. La plupart des compétences législatives et administratives ainsi que les ressources financières ont été transférées de la région Trentin-Haut-Adige aux deux provinces de Trente et Süd Tirol/Bolzano. Le Haut-Adige retient 90% de tous les impôts, il s'agit du statut d'autonomie le plus poussé pour une province en Europe (avec celui d'Åland en Finlande). Cette autonomie est basée sur une séparation des populations dans les écoles, sur l'obligation du bilinguisme pour tous les employés publics, et sur la répartition des emplois publics proportionnellement à l'importance des groupes linguistiques.



Dolomiti Superski

Le domaine Dolomiti Superski est situé au centre du Süd-Tirol Italien et relie 12 vallées entre elles grâce à une billetterie commune. Cet ensemble représente un vaste domaine de 450 Rm’s permettant de skier sur 1200 Km de pistes !! Ce qui en fait le plus vaste domaine relié ski au pieds d’Italie et le plus vaste domaine à la billetterie commune du monde.
Dolomiti Superski représente le cœur du ski dans les dolomites, qui est la région historique du ski en Italie. Les deux points phares de ce vaste domaine sont la station mythique de Cortina d’Ampezzo : la ville Olympique de 1956, la station star d’Italie qui a accueillie également plusieurs championnats du monde de ski FIS ; et le célèbre « Sella Ronda » qui permet à tous les skieurs d’effectuer un vaste tour de ski à la journée autour du « Grouppo del Sella », une montagne extraordinaire classée dans le patrimoine mondiale de l’Unesco. Le tour du « Sella Ronda » passe à travers les domaines d’Alta Badia, de Val Gardena, de Val di Fassa et d’Arabba, sur 42 Kilomètres de pistes à vue panoramique sur les dolomites, et en utilisant une quinzaine de remontées mécaniques. Pour faciliter les choses, il existe deux tours disposant d’une signalétique différentes: l’un tournant sur la gauche -en orange- et l’autre sur la droite -en vert.
Si les douze vallées sont bien reliées, il est parfois nécessaire d’emprunter un ski-bus pour passer d’une station à l’autre, en effet certaines stations sont petites et situées en périphérie des grands axes. Il existe un plan des pistes globale de toute la zone, mais elle est peu détaillée. Il est conseillé de se procurer le plan des pistes de chaque domaine pour avoir une idée précise des possibilités.
Comme vous le verrez en images à travers les nombreux reportages postés sur RM.net, le Dolomiti Superski offre l’occasion d’explorer un domaine immense et magnifique !

Les 12 vallées de Dolomiti Superski : Cortina d’Ampezzo, Plan de Corones, Alta Badia, Val Gardena, Val di Fassa, Arabba, Alta Pusteria, Val di Fiemme, San Martino di Castrozza, Valle Isarco, Trevalli et Civetta





Val Gardena

La station Italienne de ski Val Gardena est située dans les dolomites. Elle est célèbre grâce à sa mythique piste de descente ainsi que ses nombreux champions. Elle compte parmis les plus grandes et attrayantes stations de la région, faisant parti du vaste domaine Dolomiti Superski.
La station est ouverte de début décembre à la mi-avril, ce sont 175 km de pistes desservies par 83 remontées mécaniques qui s'offrent aux skieurs de 1236 m à 2518 m. Cette station-village a su garder un aspect authentique.





Le télésiège Sotsaslong :

Le télésiège débrayage Sotsaslong a sa gare aval proche de celle du télésiège Comici I. Cette remontée du constructeur Leitner possède des gares avec des sous-faces de couleur rouge qui donnent un aspect unique à cette installation. Elle est également équipée d'un tapis de positionnement ainsi que de bulles de protections dans le but d'accroître le confort des usagers. En arrivant en gare amont après un débarquement à 90°, une seule piste bleue s'offre aux skieurs avec la possibilité d'emprunter le Border-Cross de la station. A noter que l'installation possède un garage semi enterré en gare aval.

Situation sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD – Télésiège débrayage 4 places à bulles: Sotsaslong
Exploitant : Piz Sella the Top
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 30 s
Débit : 1 800 Pers/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2003 m
Altitude gare amont :2179 m
Dénivelé : 176 m
Longueur : 971 m

*Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Garage : Aval
Tapis de positionnement : Oui
Type de débarquement : En angle à 90°
Pince : LPA

La gare aval:

Gare aval et le P1 :


Le panneau d'information :


L'accès aux portillons de cadencement :


Vue vers le garage :


Le siège dans le contour :


Le tapis de positionnement :


La plaque du constructeur :



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 4S / 6S
P4 : 4S / 6S
P5 : 4S / 6S
P6 : 4SC / 4SC
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S / 6S
P9 : 4SC / 4SC
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S


Dans le lanceur avec les sous-faces d'un rouge inhabituel :




P2


P3




P4


P5 et le border cross :


P6


P7



P8


P9




P10-11 :




Arrivée en gare amont :



La gare amont:



La vigie :


Le passage du diable :


L'aire de débarquement :


La gare dans sous toutes ses coutures :






Le siège:



Vue depuis les pistes:

La gare amont depuis les pistes :




Vue depuis le Tsd4 Piz Seteur :


Vue sur le bas de la ligne depuis le toit du garage :



Ainsi se termine le reportage, en espérant qu'il vous ait plu,

A bientôt,

Rédacteurs : Stleger2008
Photographe : Rodo_Af