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Localisation(s)
Photo

 TSD6 A

Mont-Orignal

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Le premier télésiège débrayable 6 places au Monde

Année de construction : 1991

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Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 26/04/2018 et mise à jour le 28/04/2018
(Mise en cache le 28/04/2018)


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Le Mont Orignal


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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^




Télésiège débrayable six places - le A

Ce télésiège débrayable 6 places représente le principal et l’unique appareil qui dessert l’intégralité du domaine skiable du Mont Orignal. Ce dernier est venu remplacer un ancien télésiège double, qui a été déplacé sur la flanc ouest de la montagne à ce moment là.

Le projet de remplacement d’un télésiège fixe deux places par un télésiège débrayable 6 places pouvant paraître très optimiste, cette construction est le symptôme de la fin d’une période d’effervescence du développement du ski alpin au Québec. Entre 1960 et 1990 la montée en popularité de ce sport a été fulgurante et de nombreux investissements massifs se sont effectués, au cours de cette période.

Désirant laisser sa trace durant cette période faste, l’administration de l’époque a opté pour l’acquisition de ce genre d’appareil en 1991. Malgré sa taille modeste et sa portée régionale, cette décision audacieuse a eu pour effet de donner une reconnaissance plus élargie, au niveau provincial, du mont Orignal. Il faut mentionner que cette station régionale devenait propriétaire en 1991, du premier prototype de ce genre d’appareil.

Depuis, à l’échelle du Québec, ce télésiège a acquis une réputation quelque peu mythique constitue l’une des plus grandes fiertés de la Coopérative de Solidarité du Mont Orignal.


La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSD6 - A
Exploitant : Coopérative de Solidarité du Mont Orignal
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1991

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 4 m/s
Durée du parcours : 5 minutes
Débit : Env. 2800 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 370 mètres
Altitude gare amont : 595 mètres
Dénivelé : 225 mètres
Longueur : 1030 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice
Gare amont : Régulation de la tension
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche



La gare aval:

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La station motrice:

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La voie de garage:

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Les consignes et indications:

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La file:

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L’embarcadère:

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La Ligne:

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P1 8c / 8c

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P2 6s / 6s

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P3 4s-2c / 4s-2c

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P4 4s / 4s

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P5 6s / 6s

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P6 6s / 6s

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P7 6s / 6s

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P8 6c / 6c

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P9 4s / 4s

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P10 4s / 4s

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P11 6s / 6s

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P12 6s / 6s

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P13 8s / 6s & P14 6s / 6s

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La ligne en amont

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La gare amont:

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Le débarcadère:

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La station de retour:

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Les vérins hydrauliques:

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Autres photos:

Le véhicule en ligne

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La pince

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Conception de la bannière Kenzo


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Par Penseur.



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