TSD6 Arabba Fly

Arabba : Dolomiti Superski

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Arabba Fly :

Le télésiège Arabba Fly, construit par Leitner Ropeways en 2015, est un appareil de liaison permettant de connecter le secteur du Passo Campolongo et front de neige principal d’Arabba. Ce télésiège à la particularité d’être ouvert et utile pour les skieurs dans les deux sens sans ne desservir aucune piste.
Cette construction est un vrai évolution positive sur le domaine skiable d’Arabba pour faciliter la circulation des skieurs effectuant notamment le circuit de la Sella Ronda dans un sens où l’autre. Auparavant les skieurs devaient effectuer une partie de la traverser du village d’Arabba à pieds.

Techniquement la gare aval est une station retour disposant d’une couverture basse classique de chez Leitner. A noter la présence d’un garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules. La ligne, longue de 424 mètres, est composée de cinq pylônes. Vous remarquerez le survol d’un ravin important et de la route principale du village d’Arabba menant à Canazei via le col de Pordoi à 2239 mètres d’altitude. La gare amont, station motrice-tension, est positionnée sous la ligne du télésiège Burz.

Depuis chaque arrivées les skieurs peuvent poursuivre leur parcours sur la Sella Ronda où à travers les nombreuses possibilités du domaine skiable d’Arabba Marmolada.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Arabba Fly
Exploitant : Sofma S.p.A
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2015

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 1 min 25 sec
Débit : 2650 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1640 m
Altitude gare amont : 1670 m
Dénivelé : 30 m
Longueur inclinée : 424 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : 26
Option des véhicules : Garde-corps automatique
Équipement aux départs : Non
Sens de la ligne : Par la droite
Garage : Gare aval

La gare amont :

Vues autour de la gare amont...


… depuis le télésiège Burz :


Vues aériennes autour de la gare motrice :






La zone de débarquement pour les skieurs en provenance du front de neige d’Arabba :


L’accès à l’appareil depuis le secteur Campolongo :




Les bornes de contrôle des forfaits :


La couverture de l’appareil et le télésiège Burz :


Les portillons de cadencement :


Un siège dans le contour :


La plaque d’informations Leitner concernant l’appareil :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4S/C - 4S/C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S/C - 4S/C
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 6S / 6S

Pylône P5 en sortie de gare :




Pylône P4 :




Survol de la route du village d’Arabba :


Pylône P3 :


Survol d’un fossé important :


Pylône P2 :


Au second plan la télécabine Portados :


Pylône P1 :

La gare aval :

La gare aval vue de face :


L’arrivée. Sur la droite le poste de vigie :


La plateforme de débarquement et l’ensemble de la gare aval à couverture basse :




Vues de la gare aval située en retrait du front de neige d’Arabba :


Autres vues autour de la gare aval :




Les bornes de contrôle des forfaits :


L’accès au départ :

Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule :


L’assise et le garde-corps automatique sans porte-skis :


Le pince débrayable :

Autres photos :

Depuis la gare aval vue sur toute la ligne :


Quelques vues de la ligne...


… dans le sens montant :




La gare amont sous la ligne du télésiège Burz :

Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Arabba.