TSD6 Bärenbadkogel II

Kitzbühel : Tyrol

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Le télésiège Bärenbadkogel II :

Le télésiège Bärenbadkogel II, nommé F7 sur le plan des pistes, est situé sur le secteur Jochberg et permet de rejoindre le sommet du Bärenbadkogel afin d’accéder au secteur Resterhöhe. Construit par Doppelmayr en 2002, le Bärenbadkogel II a remplacé un appareil de type TKE2 datant de 1978 sur un tracé plus ou moins identique.

Techniquement l’appareil est équipé de gares Uni-G classique. La gare aval, accessible via le télésiège Bärenbadkogel I, est la gare tension de l’appareil. Vous remarquerez que le départ est organisé dans le contour de la structure. La ligne, longue de 1174 mètres, est composée de douze pylônes. On remarque la rupture de pente au niveau de l’ouvrage P6. La gare amont, station motrice, est positionnée au sommet du mont Bärenbadkogel à 1872 mètres d’altitude face à l’arrivée du téléski Gauxjoch. A noter que l’on trouve la présence d’un rail extérieur qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules lors de l’intersaison.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès :
- La piste bleue n°64 qui va de la gare amont à la gare de départ.
- La piste noire n°63 qui est variante plus directe de la bleue n°64.
- La piste rouge n°62 qui depuis la gare amont part directement en direction du départ des télésièges Bärenbadkogel I et Talsen.
- La piste bleue n°68 qui longe de téléski Gauxjoch en direction du secteur Resterhöhe.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Barenbadkogel II
Exploitant : Kitzbühl Bergbahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : 2800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1497 m
Altitude gare amont : 1872 m
Dénivelé : 375 m
Longueur inclinée : 1174 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Équipement d’aide au départ : Non
Type d'embarquement : En angle à 90°
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : E98
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 57
Type de pinces : DT-108
Garage : Non (Rail extérieur en gare amont)

La gare aval :

Vue de la gare aval dans son globalité. On distingue également le pylône P1 en sortie de gare :


L'accès à l'installation :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Approche des portillons de cadencement :


Un siège arrive dans le ralentisseur :


Les portillons de cadencement :


Un siège nous attends :


La plaque du constructeur :


Le poste de conduite avec le pupitre du quai :


La zone de départ est organisée dans le contour de la structure :


Vue arrière vers la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 10S/8S
P3 : 10S/8S
P4 : 4SC/4SC
P5 : 10S/8S
P6 : 8SC/8C
P7 : 8S/6S
P8 : 8S/6S
P9 : 8S/6S
P10 : 10S/8S
P11a : 10S/8S
P11b : 10S/8S

Pylône P2 :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Balancier support-compression :


Pylône P5 :




Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :




Pylône P9 :


Pylône P10 :




Les pylônes P11a et P11b :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L'arrivée. Le poste de conduite à notre gauche :


La plateforme de débarquement :


Le rail extérieur permettant de stocker quelques sièges et la nacelle de services :


Vues autour...




… de la gare amont :

Autres photos :

Un siège de six places en ligne :


Une pince débrayable :


Depuis la gare aval vue sur la ligne :

Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kitzbuhel.