TSD6 Batallero

Formigal : une station du groupe Aramon

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Le télésiège Batallero :

Le télésiège Batallero est l’un des deux appareils situés sur le secteur Portalet, à quelques mètres de la frontière Française. Cet appareil effectue la liaison vers le secteur d’Anayet, ce qui en fait l’une des installations clefs de liaison. Le Batallero permet de skier sur de nombreuses pistes de tous niveaux, ainsi que sur quelques itinéraires hors-pistes.
Le Batallero, construit en 2004 par Doppelmayr, est équipé de gares Uni-G à couvertures en bois. La gare aval, présente à quelques mètres du télésiège Espelunciecha, est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules, et celle d’un tapis de positionnement facilitant les départs.
La ligne, longue de plus de 1400 mètres, dispose de vingt pylônes. A noter les ruptures de pente au niveau des ouvrages P4, P9 et P15. La gare amont est positionnée face au à l’arrivée du télésiège Garmet en provenance du secteur Anayet. Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à de nombreuses pistes menant aux deux secteurs du domaine skiable.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Batallero
Exploitant : Grupo Aramón
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 45 sec
Débit : 3000 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1741 m
Altitude gare amont : 2031 m
Dénivelé : 295 m
Longueur : 1429 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G (Couvertures bois)
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Type de véhicules : 6E98
Nombre de véhicules : 85
Type de pinces : DT 108
Nombre de pylônes : 20
Sens de la ligne : Par la droite
Garage : Gare aval
Équipement d’aide au départ : Tapis de positionnement

Les photos ont été prises le 15 janvier 2018.

La gare aval :

Vue du front de neige de Portalet avec les deux télésièges du secteur :


Vue de la gare aval du Batallero :


Approche de la gare aval...




Le bâtiment du garage :


La file d'accès à l'appareil :


Approche de la zone de départ :


L'aiguillage d'accès au garage :


Le poste de commande :


Les portillons de cadencement :


Un siège s’apprêtant à passer le contour :


Le tapis de positionnement :


Le départ...


Vue arrière sur la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C/10C
P2 : 6S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 10C/10C
P5 : 8S/8S
P6 : 6S/6S
P7 : 8S/8S
P8 : 4S/4S
P9 : 8C/8C
P10 : 6S/6S
P11 : 6S/6S
P12 : 6S/6S
P13 : 4S/4S
P14 : 4S/4S
P15 : 10C/10C
P16 : 4S/4S
P17 : 6S/6S
P18 : 10S/8S
P19 : 8S/8S
P20 : 8S/8S

Pylône P2 :


Pylône P3 :


Longue portée entre les pylônes P3 et...


...le P4 :


Pylône P5 :


Portée entre les pylônes P5 et le P6 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9, balancier compression :


Pylône P10 :


Pylône P11 :


Portée entre les pylônes P11 et le...


...P12 :


Pylône P13 :


Longue portée vers...


... le pylône P14 :


Pylône P15 :


Pylône P16 :


Pylône P17, on s'approche de la gare sommitale :


Pylône P18 :


Dernière longue portée entre les pylônes P18...


...et les P19 et P20 :


Les deux derniers pylônes 2 x 8S/8S :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le poste de vigie :


La zone de débarquement :


Différentes vues de la gare amont de près :


Vue en contre plongée :


En s'éloignant :


A proximité de la gare amont, le télésiège Garmet :

Les véhicules :

Un siège en ligne :


Une banquette de six places :


Une pince débrayable :

Autres photos :

Vues de...




...la ligne...




...depuis les pistes :

Textes et mises en pages : Rodo_Af et A'sa-2
Bannière et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Formigal.