En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 16/01/2020 et mise à jour le 28/01/2020
(Mise en cache le 28/01/2020)

Image


Saint-Nicolas-de-Véroce :
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


2019, le renouveau des Chattrix :

Après la mise en service en 2003 du télésiège de la Croix, en 2007 celui de la Croix du Christ, 2011 pour les Monts-Rosset, 2014 pour le Mont-Joux et enfin 2017 pour l'Épaule, sans oublier tous les autres aménagements effectués, la STBMA, filiales de Val Montjoie Développement, s'est attaquée en 2019 au remplacement du télésiège fixe biplace des Chattrix par un télésiège débrayable six places moderne de la gamme Multix. La construction de ce téléporté débrayable a été réalisée par les entreprises STM Pugnat pour le génie civil, la Comag (filiale de Poma) pour le montage, et Poma pour la conception et la livraison de l'appareil.
Le tracé de l'appareil a été légèrement modifié, la gare amont se situant quelques dizaines de mètres en aval de l'ancien emplacement. En effet, celui-ci ne permettait pas l'installation d'une gare Multix, et cette nouvelle implantation permet de mieux répartir les flux de skieurs entre les différentes pistes du secteur.

Image
>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<


Le démontage a débuté par les sièges et les quais au début du mois de juin, avant de se poursuivre par les gares et le reste de la ligne jusqu'à la mi juillet. Les terrassements ont ensuite eu lieu, avant de laisser place au montage du télésiège à partir de septembre. L'héliportage de la ligne a été réalisé par un hélicoptère Super Puma le 24 septembre, et le câble a été installé dans le courant du mois d'octobre. S'en sont suivis la livraison des sièges puis les tests de rodage. Le télésiège a pu ouvrir pendant les vacances de Noël, quelques jours après le reste du domaine pour manque de neige.

L'emplacement de l'ancienne gare aval après son démontage :
Image

Le montage de la gare aval :
Image

La ligne après l'héliportage des pylônes :
Image

Le télésiège sous les premières neiges :
Image


Le télésiège Les Chattrix :

Le télésiège des Chattrix est situé dans le hameau éponyme non loin du village de Saint-Nicolas-de-Véroce, un peu à l'écart de toutes les autres remontées mécaniques de la station. Construit en 2019 par Poma l’appareil remplace sur un itinéraire semblable un télésiège de type TSF2 construit par Montaz-Mautino en 1981 et mis en service au début 1982.
Cette installation permet l'accès au domaine d'altitude depuis le hameau des Chattrix en constituant la seconde porte d'entrée au domaine skiable de Saint-Gervais/Saint-Nicolas-de-Véroce, en plus du télésiège du Chef-Lieu partant du village même. Le télésiège des Chattrix est un point de départ pour les résidents des programmes immobiliers construits dans les années 1980, et pour les skieurs à la journée grâce à un parking et une billetterie.
Par la même occasion, le télésiège des Chattrix dessert un espace de ski propre sur des pentes moyennes offrant un produit ski de qualité. Au sommet il est possible de rejoindre soit le Plateau de la Croix, avec la gare amont du télésiège du Chef-Lieu ainsi que les téléskis du Vanay, du Plateau et des Débutants, soit le télésiège de la Croix du Christ et le téléski du Gouet, ou encore de revenir à Saint-Nicolas via les pistes Retour Village et Chattrix.

Côté ski, le télésiège des Chattrix dessert cinq pistes :

  • Le bas de la piste noire Grand Choucas, équipée de quelques enneigeurs, qui permet de rejoindre le télésiège de la Croix du Christ et le téléski du Gouet.
  • La piste rouge Olympique rejoignant le front de neige du Plateau de la Croix.
  • La piste rouge Petite Épaule, également équipée de quelques canons à neige, placée dans la continuité de la piste rouge Grande Épaule, arrivant du télésiège éponyme.
  • La piste bleue Cabri, également équipée de quelques canons à neige, rejoignant également le Plateau de la Croix ainsi que la piste bleue des Chattrix permettant ensuite de récupérer le télésiège éponyme.
  • La piste bleue Petit Choucas est un basique chemin équipé de quelques canons permettant d'effectuer la liaison avec le télésiège de la Croix du Christ et le téléski du Gouet.


Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Les Chattrix
Exploitant : STBMA
Constructeur : Poma
Année de construction : 2019
Budget d’investissement : 8,5 M€

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 5,50 m/s
Durée du parcours : 4 min 45 sec
Débit : 2700 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1195 m
Altitude gare amont : 1647 m
Dénivelé : 452 m
Longueur inclinée : 1376 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Multix
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 574 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Diamètre de la poulie motrice : 4,90 m
Tréfilerie : Arcelor Mittal
Diamètre du câble : 46 mm
Type de départ : En angle à 90°
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : Siège Arceaux OCR
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 64 (+1 nacelle de services)
Type de pinces : LPA-M
Garage : Non (Stationnement en gare : 37 en G1 et 27 en G2)

La gare aval :

La gare aval est la station retour-tension de l'installation. La G1 est située à 1195 mètres d'altitude au hameau des Chattrix à proximité de la chapelle éponyme et des locaux de la STBMA, construits en même temps que le télésiège. La gare aval arbore, contrairement aux derniers appareils installés, une élégante couleur graphite en lieu et place du vert habituellement vu à Saint-Gervais (pour des raisons d'harmonie avec les bâtiments environnants et surtout l’église du hammeau de Saint-Nicolas-de-Véroce), habillée des différents logos du domaine skiable et du constructeur Poma. Il s'agit d'une gare de type Multix d'une longueur permettant d'atteindre une vitesse de 6 mètres par seconde. L'embarquement s'effectue, pour des raisons de place disponible, perpendiculairement au sens de la ligne. La tension dynamique du câble y est effectuée grâce à un vérin hydraulique.

Approche de la gare aval :
Image

Au second plan le village de Saint-Nicolas-de-Véroce :
Image

Image

Image

Gros plan sur la gare Multix :
Image

L’accès à l’appareil depuis la piste :
Image

Arrivée depuis le parking des Chattrix :
Image

Le bâtiment dispose d'une billeterie :
Image

Vue d’ensemble de la gare aval :
Image

Image

Le panneau d’informations concernant l’appareil :
Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

L’accès au départ :
Image

Image

Un véhicule entre en gare :
Image

Les portillons de cadencement :
Image

La zone de départ :
Image

Le départ s’effectue dans le contour de la gare :
Image

Le poste de conduite aval :
Image

Le départ :
Image

Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
Image

Balanciers 12C/12C x 2 :
Image

Vue arrière sur la gare aval :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 10S / 10S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 8S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 4S/C - 4S/C
P13 : 6S / 6S
P14 : 8S / 6S
P15 : 10S / 10S

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

Balancier 6S/6S :
Image

Pylône P5 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Image

Pylône P6 :
Image

Balancier 4S/C-4S/C :
Image

Survol de la piste bleue Chattrix :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Pylône P8 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Balancier 4S/C-4S/C :
Image

Image

Pylône P10 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Image

Pylône P11 :
Image

Survol de la piste bleue Cabri :
Image

Pylône P12 :
Image

Balancier 4S/C-4S/C :
Image

Image

Image

Pylône P13 :
Image

Pylône P14 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Pylône P15 :
Image

Balancier 10S/10S :
Image

La gare amont :


La gare amont, station motrice de l'installation, est située à 1647 mètres d'altitude, légèrement en aval de l'emplacement de l'ancienne gare et en contrebas de l'arrivée du téléski Vanay. Contrairement à la gare aval, on retrouve ici la couleur verte habituellement présente sur les télésièges de Saint-Gervais.

La gare amont vue de face :
Image

Le poste de conduite amont :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

Vue du tympan arrière de la structure :
Image

La nacelle de services :
Image

Différentes vues autour de la gare amont :
Image

Image

Vues de côté :
Image

Image

Image

Vues du côté inverse :
Image

Image

Image

Image

Image

Vue plus lointaines...
Image

… depuis la piste de l’Épaule :
Image

Image

Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
Image

Gros plan sur un véhicule :
Image

La pince débrayable LPA-M :
Image

Autres photos :

Nombreuses photos de l’appareil…
Image

Image

Image

… depuis les pistes :
Image

Des véhicules en ligne :
Image

Image

Image

Image

Image

Image


Textes et photos :
Remontées-mécaniques.net
Vous pouvez retrouver la discussion du chantier de l’appareil : Chantier 2019 - TSD6 Les Chattrix.
Pour plus d’informations : St Gervais.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :