TSD6 du Dôme de la Mine

Description rapide :
Premier télésiège débrayable de Porté-Puymorens qui permet d'accéder au sommet du domaine skiable sur le Dôme de la Mine.

Année de construction : 2022

Remplace l'appareil suivant :

TSF2 de la Mine

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Auteur de cette partie : j'ib

Section écrite le 30/03/2023 et mise à jour le 13/04/2023

(Mise en cache le 13/04/2023)

Télésiège du Dôme de la Mine
Porté-Puymorens (66)

Bienvenue à Porté-Puymorens

La station de ski de Porté-Puymorens est située dans la Vallée du Carol, en Cerdagne, dans les Pyrénées-Orientales, à proximité des frontières franco-espagnole-andorrane et de l'Ariège. Ce domaine skiable est placé sur le col de Puymorens (1920 mètres d'altitude) permettant lui de passer de la Cerdagne en Ariège ou encore en Andorre. Cet espace de ski fait partie intégrante du rassemblement de stations nommé « Les Neiges Catalanes » regroupant Puyvalador, Formiguères, Les Angles, La Quillane, Font-Romeu, Pyrénées 2000, l'Espace Cambre-d'Aze, Err-Puigmal (en ce moment plus en exploitation) ainsi que Porté-Puymorens.

L'accès à la station de ski se fait depuis deux endroits : le village de Porté-Puymorens à 1625 mètres d'altitude et depuis le front de neige principal de la station à 1860 mètres d'altitude situé sur la route nationale du col de Puymorens.
Porté-Puymorens est réputé aussi pour son enneigement exceptionnel tous les ans qui a de plus permis l'ouverture de la station de ski au mois de juin 2013 avec pas plus de deux mètres de neige au sommet des pistes.

Le ski se pratique donc entre 1620 (départ du télésiège de l'Estagnol) et 2478 mètres d'altitude (sommet du télésiège de la Mine), offrant 900 mètres de dénivelé. On retrouve un total de 9 remontées mécaniques (4 télésièges dont 1 débrayable, 4 téléskis et 1 télécorde) desservant 30 kilomètres de pistes, le tout représentant 28 pistes orientées Nord / Nord-Est. A noter que pour parer au manque d'enneigement lors des mauvaises saisons, l'exploitant a su s'équiper d'un dispositif d'enneigement artificiel sur 8 kilomètres de pistes.

Le front de neige principal de la station situé en contrebas du col de Puymorens

L'aménagement de Porté-Puymorens

Le XIXème siècle est marqué par l'activité minière plus que présente dans la vallée de l'Ariège jusqu'au sommet du col du Puymorens. Son arrêt ne fut décidé que vers 1950. Aujourd'hui on peut retrouver des vestiges sur le versant Ouest du col comme un ancien convoyeur ou encore un bâtiment où logeaient les ouvriers. De plus, cette ancienne mine a donné son nom à un télésiège ainsi qu'au pic qui domine la station : le pic de la Mine culminant à 2683 mètres d'altitude.
Dans les années 60, le ski alpin est en plein essor en France. La mairie de Porté-Puymorens lance alors la construction de deux remontées mécaniques sur le versant ariégeois du col du Puymorens. Il s'agissait d'un fil neige ainsi que d'un téléski à enrouleurs provenant très certainement du fabriquant helvétique de transports par câble, Müller. A l'heure actuelle ces anciennes installations sont toujours en place.

Les vestiges de l'ancien téléski à enrouleurs avec ici la gare aval et les premiers pylônes de la ligne vus depuis la route du col

La gare amont ainsi que les derniers pylônes de la ligne vus depuis les pistes de ski nordique de la station

L'aménagement de la station de ski de Porté-Puymorens s'est accéléré dès 1967 avec la construction par Poma de quatre nouvelles remontées mécaniques permettant de donner accès à de nouveaux espaces de ski. Parmi ces installations on retrouve le télésiège de l'Estagnol, appareil reliant le village de Porté-Puymorens au domaine d'altitude. Le téléski de Font-Frède 1 fut de même installé dans le but de pouvoir arriver à plus de 2300 mètres d'altitude, dans la continuité du téléporté de l'Estagnol. Enfin nous avons pu assister à la mise en place des téléskis de la Vignole prenant son départ en contrebas du col du Puymorens, sur le front de neige principal de la station, ainsi que du Planeil permettant de rejoindre le téléski de Font-Frède depuis la Vignole. En 1973, le domaine skiable s'est étendu avec la construction du téléski du Col, sur le versant opposé du téléski du Planeil. Il rejoignait le col du Puymorens depuis le front de neige de la Vignole. De même, deux téléskis fixes, le Baby de la Vignole ainsi que celui des Soldats, ont été installés afin d'étoffer l'offre pour skieurs débutants sur chaque secteur (un sur le front de neige de la Vignole, l'autre sur le front de neige du village). En 1977, le second téléporté de la station et répondra au nom de « La Mine ». Ce télésiège est placé dans la continuité du téléski de la Vignole et permet d'accéder sur les pentes du Pic de la Mine, nouveau sommet du domaine skiable de Porté-Puymorens. A noter qu'à cette date le télésiège de l'Estagnol, installé dix ans plus tôt, a subi une grosse modification, notamment au niveau des gares et des véhicules. En 1979, on assiste à la construction toujours par Poma de deux nouveaux télésièges : celui du Planeil, en remplacement du téléski existant, et celui de la Vignole, doublant le téléski éponyme. Enfin, en 1983 le téléski du Font-Frède fut doublé par une nouvelle remontée plus courte. Jusqu'en 2001, plus aucun appareil n'est construit. A cette date, un télécorde vient compléter l'offre débutante sur le front de neige de la Vignole. En 2014, le télésiège fixe deux places de l'Estagnol est remplacé par un télésiège fixe quatre places sur le même tracé. En 2022, le domaine skiable de Porté-Puymorens a fusionné avec ceux de Formiguères et du Cambre-d'Aze dans le même département afin de créer une Société Publique Locale (SPL) nommée "Trio Pyrénées". Cette société est alors détenue majoritairement par le département des Pyrénées Orientales et minoritairement par la région Occitanie et les communes concernées. Grâce à cela, de lourds investissements vont être permis sur ces petites stations à petits moyens. C'est le cas de Porté-Puymorens qui a procédé en 2022 au remplacement du télésiège fixe de la Mine par un nouveau télésiège débrayable six places sur un tracé allongé jusqu'au Dôme de la Mine. De même, la station a pu se doter d'un système de bornes mains libres Team Axess sur ses installations.

La gare aval du télésiège de la Mine

(Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)

Sur la ligne entre le P11 et le P12, on aperçoit l'arrivée et le Pic de la Mine à gauche

(Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)

La gare amont

(Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)

2022 : La Mine, premier téléporté débrayable de la station

Après la mise en service en 2014 du télésiège fixe de l'Estagnol en remplacement du défunt télésiège deux places et la récupération de l'EPIC Porté-Puymorens par le département, la SPL Trio Pyrénées a vu les choses en grand pour son premier investissement. C'est le télésiège fixe deux places de la Mine avec ses 13 minutes de montée et son débit de 660 personnes par heure qui a été démonté au cours de l'été 2022. Le nouvel appareil a conservé le même axe de ligne avec exactement le même départ. Seule la gare amont a été déplacée de 260 mètres environ sur le même axe afin d'être positionné sur le Dôme de la Mine et profiter de pistes plus longues ainsi que d'un magnifique panorama sur de nombreux sommets Pyrénées, l'Andorre et la vallée de l'Ariège. La construction de ce téléporté débrayable, équipé de gares Multix, s'est faite grâce aux entreprises de la Comag pour le montage de la ligne, déroulage du câble et montage des véhicules, et de Vertical Levage Montage (VLM) pour le montage des gares. Très peu de terrassements ont été nécessaires.

Tracé sur une carte IGN du nouveau télésiège débrayable du Dôme de la Mine avec en bleu l'arrivée de l'ancien télésiège fixe

Le futur télésiège arrivera juste au-dessus sur la crête où on voit les gens marcher

Courant juin, le télésiège fixe deux places a été démantelé et fin août, les terrassements étaient terminés. A la mi-août, les premiers éléments ont été livrés sur le parking de la Vignole. Le 15 octobre, la ligne a été levée au Super Puma et les gares étaient en cours de montage. Au cours de l'automne, les gares ont été terminées, et le câble a été tiré début novembre. L'ouverture au public a pu se faire en temps et en heure juste avant les vacances de Noël le 16 décembre 2022.

Démontage effectué du TSF2 de la Mine début juillet