TSD6 Glacier Express

Levi : Finlande

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Le télésiège Glacier Express :

Le télésiège Glacier Express est l’un des appareils du secteur Village sur le front de neige principal de Levi. Après les constructions du télésiège Nord et de la télécabine Levi Express, le télésiège Glacier Express est la dernière modernisation du cœur du domaine skiable accessible à tous car directement face au village de Levi.
Ce télésiège à vocation d’apporter un ski pour tous, très tôt dans la saison (octobre) et jusqu’à la fermeture du domaine skiable (mai), aussi bien durant la journée que lors des ouvertures nocturnes.
Comme le nom de ce nouveau télésiège le suggère Levi Ski Resort Ltd souhaite en parallèle à cette remontée mécanique construire une ferme à neige et un stade de slalom sur le secteur Village qui permettra de proposer du ski d’entraînement de qualité à l’automne, évitant ainsi les déplacements des skieurs locaux vers les glaciers alpins.

Au niveau ski, le télésiège Glacier Express est l’unique moyen d’accès aux autres secteurs de Levi, rendant cette remontée mécanique stratégique et expliquant l’importance de cet investissement.
Historiquement ce nouveau télésiège remplace deux téléskis à enrouleurs qui ont été démontés.



Le télésiège Glacier Express est un équipement de la gamme D-Line développée par le groupe Doppelmayr. La gare aval, située à l’emplacement de l’ancien téléski Marjalaki, est la station tension de l’installation. A noter que le départ est assisté par un tapis de positionnement. La ligne qui se faufile en bordure de la large piste et à travers la forêt, est longue de 871 mètres et composée de neuf pylônes. La gare amont, présente à 365 mètres d’altitude au sommet du secteur Village est la station motrice de l’installation. On remarque la présence d’un rail extérieur permettant le rangement de l’ensemble des véhicules lors de l’intersaison.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent soit rejoindre la gare de départ via la large piste du front de neige Village où est présent un stade de slalom et un snowpark, soit se diriger vers le téléski Rakka afin de skier vers les autres secteurs de Levi.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Glacier Express
Exploitant : Levi Ski Resort Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2022

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 2 min 55 sec
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 204 m
Altitude gare amont : 365 m
Dénivelé : 161 m
Longueur inclinée : 871 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Équipement au départ : Tapis de positionnement
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : DCD-6
Capacité : 6 Personnes
Type de pinces : D-3000
Garage : Non (Rail extérieur en gare amont)

La gare aval :

Sur le front de neige du village de Levi, qui a largement été transformé, la gare aval :


Vues d’ensemble de la gare aval :




Les portiques de contrôle des forfaits :


Gros plan sur la gare aval :


Le poste de conduite aval :


Le tympan, de la gare D-Line :


Les portillons de cadencement :


Le tapis de positionnement :


Vue sur la zone de départ :


Gros plan sur la gare aval :




Le pylône P1 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S / 4S

Le début de ligne :


Vue arrière vers le pylône P2 et la gare de départ :






Pylône P3 :






Pylône P4 :






Pylône P5 :


Pylône P6 :






Pylône P7 :


Survol d’une piste de retour vers le front de neige de Levi :




Pylône P8 :




Pylône P9 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L’arrivée :


La plateforme de débarquement :


Le poste de conduite de la gare amont :


Sur la droite le rail qui permet de stocker l’ensemble des véhicules à l’intersaison :


Dernière vue de la gare amont :

Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule six places :

Photos : Nathalie Ouédraogo
Texte et mise en page : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Levi.