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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 06/12/2023
(Mise en cache le 06/12/2023)

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Brandnertal : Vorarlberg
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Gulma :

Le télésiège Gulma est situé au cœur du domaine d’altitude du village de Brand, directement accessible depuis les arrivées de la télécabine Dorf en provenance du village et du téléphérique Panorama qui effectue la liaison avec Burserberg. Ce télésiège, construit par Doppelmayr en 1998, permet de rejoindre une zone haute d’altitude afin de basculer vers le secteur Palüd équipé notamment du télésiège Glattjoch.
L’installation est équipé de deux gares de type Uni aux couvertures classiques. La gare aval, est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un atelier d’entretien pour les pinces et les sièges. Faute d’espace suffisant, l’embarquement s’effectue dans le contour de la structure. La ligne, qui survole différentes pistes, longue de 1219 mètres est équipée de treize pylônes. La gare amont est positionnée à 1800 mètres d’altitude.
Une fois arrivés, les skieurs ont un vaste choix de pistes permettant de rejoindre la gare de départ où de se diriger vers le secteur Palüd.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Gulma
Exploitant : Liftgesellschaften der Bergbahnen Brandnertal
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 10 sec
Débit : 2018 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1401 m
Altitude gare amont : 1799 m
Dénivelé : 398 m
Longueur inclinée : 1219 m
Pente moyenne de la ligne : 34,50 %
Pente maximale de la ligne : 71 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : ?
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Tréfilerie : Teufelberger
Type d'embarquement : Dans le contour (à 90°)
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 6E98/A
Capacité : 6 Personnes
Type de pinces : DT-106
Garage : Non

La gare aval :

Vue générale de la gare aval. Au second plan l’arrivée de la télécabine en provenance de Brand et le téléphérique Panorama :
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Derrière le télésiège Gulma, la plateforme d’arrivée de la télécabine Dorfbahn et du téléphérique Panorama :
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L’accès à la gare aval :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Les pictogrammes de sécurité affichés sur la façade du poste de commande aval :
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Approche de la zone de départ et le portique numérique d'informations concernant la journée :
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Les portiques de cadencement :
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Un siège arrive dans le ralentisseur :
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Le départ s'effectue dans le contour de la structure :
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Un rail permettant d'isoler un véhicule et les commandes du quai :
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C'est parti !
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C/8C
P1b : 10C/10C
P2 : 10S/10S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/4S
P5 : 8S/8S
P6 : 4S/4S
P7 : 8C/8C
P8 : 4S-C/4S-C
P9 : 8S/8S
P10 : 10S/10S
P11a : 10S/10S
P11b : 10S/10S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 imprimant la montée finale :
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Balancier 8C/8C :
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Pylône P8 :
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Balancier 4S-C/4S-C :
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Pylône P9 :
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Balancier 10S/8S :
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Pylône P10 :
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Les pylônes P11a et P11b :
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Les balanciers 2 x 10S/10S :
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La gare amont :

La gare de amont vue de face :
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L’arrivée. A gauche le poste de vigie :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur un siège de six places :
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L'assise et le dossier :
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La poignée d'ouverture du garde-corps avec les reposes-skis :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Brandnertal.



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