Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/03/2018
(Mise en cache le 15/03/2018)
Mestia Hatsvali : Svaneti
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le télésiège Hatsvali :
Le télésiège Hatsvali, construit par Doppelmayr en 2017, est un long appareil de liaison reliant la partie haute du village de Mestia au domaine skiable d’Hatsvali. Ce télésiège va permettre aux skieurs d’éviter d’utiliser la route habituelle qui est assez difficile et peu déneigée. A noter, qu’aucune piste ne permet de rejoindre la gare de départ. Ainsi les skieurs et piétons qui empruntent cet appareil l’utilise dans les deux sens d’exploitation.
L’appareil dispose de gares de type Uni-G à couvertures composite classique. La gare aval, station tension, est présente à la sortie du village de Mestia sur un site un peu isolé à un kilomètre du centre, sans réel parking. La ligne, tracée à travers la forêt, dispose de 13 pylônes, dont trois ruptures de pentes où nous trouvons des balanciers compression. La gare amont, station motrice, est installée sur le plateau du front de neige d’Hatsvali, non loin de deux téléskis pour débutants, de l’hôtel d’Hatsvali et du télésiège Zuruldi qui permet de rejoindre le sommet du domaine skiable.
Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Hatsvali
Exploitant : Mountain Resorts Developement Company Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2017
Date d’ouverture de l’appareil : 23 décembre 2017
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 2000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1455 m
Altitude gare amont : 1889 m
Dénivelé : 434 m
Longueur : 1271 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E95
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 36
Nombre de véhicules spéciaux : 1
Type de pinces : DT
Garage : Non
Les photos ont été prises le 13 mars 2018.
La gare aval :
La billetterie à proximité de la gare aval :
Différentes vues autour de la gare aval :
Les bornes Skidata de contrôle des forfaits :
L’aire d’arrivée, l’appareil étant ouvert dans les deux sens :
La plaque du constructeur qui présente certaines caractéristiques :
La zone de départ :
Sur le pilier central, un plan des pistes :
Le poste de conduite aval :
Le nouveau logo de Mestia :
Vue arrière sur la gare aval, avec le pylône P1 :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 8C / 8C
P5 : 10S / 10S
P6 : 8C / 8C
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S / 4S
P9 : 8C / 8C
P10 : 8S / 8S
P11 : 10S / 10S
P12 : 8S / 8S
P13 : 4S / 4S
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4, balancier compression :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Balancier 8C/8C :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
Pylône P9 :
Balancier 8C/8C :
Pylône P10 :
Balancier 8S/8S :
Pylône P11 :
Pylône P12 :
Pylône P13 :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
Le poste de conduite amont :
L’arrivée :
La plateforme d’arrivée :
La zone de départ, pour les skieurs redescendant au village de Mestia :
Différentes vues autour de la gare amont :
Les véhicules :
Un véhicule en ligne :
Gros plan sur un siège en gare :
L’assise :
Les normes de sécurité qui ne sont pas écrites dans la langue locale !
La pince débrayable :
Le véhicule de service :
La ligne retour :
Le départ en gare amont :
Vue rapide de la ligne retour :
Survol de la route d’accès à la station :
La gare aval et au second plan le village de Mestia :
L’arrivée en gare aval :
Texte & Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mountain Resorts of Georgia.
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