TSD6 Karkonosz Express

SkiArena Szrenica - Szklarska Poręba

SkiArenna Szrenica est situé sur la commune de Szklarska Poręba, en Basse-Silésie, à proximité de la frontière tchèque et entre les montagnes Karkonosze et Jizera (1315 m d'altitude).

Les alentours de Szklarska Poręba sont enneigés plus de 100 jours par an. La commune accueille, au lieu-dit Szklarska Poreba-Jakuszyce, un grand centre de ski de fond (sport très populaire dans la région), qui propose de nombreuses pistes « touristiques » et accueille tous les ans des compétitions internationales.

La station de ski alpin est née dans l'entre-deux-guerres et fût notamment l’hôte en 1925 des premiers Jeux Olympiques d'hiver des Travailleurs, organisés par la Confédération sportive internationale du travail et qui vit la participation de 12 délégations.

Aujourd’hui, SkiArena Szrenica est l'une des plus populaires stations de ski en Pologne. Elle propose 6 longues pistes de difficultés modérées, qui sont desservies par 7 remontées-mécaniques, dont un télésiège 6 places débrayable installé en 2010, qui redynamise le centre de ski.

Localisation de la station



Le télésiège Karkonosz Express

Le télésiège Karkonosz Express, construit en 2010 par Doppelmayr, est l’appareil principal du centre de ski. Unique appareil débrayable présent à Szklarska Poręba, cet investissement, majeur pour la station, est le symbole de la modernisation des installations.
Partant du front de neige, à proximité du télésiège Szrenica I, l’appareil permet de rejoindre la partie haute du domaine skiable et d’accéder directement au téléski Swiateczny Kamien.
Le télésiège Karkonosz Express est équipé de deux gares de type Uni-G à couvertures composite classique.

La gare aval, station tension de l’installation, dispose d’un garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules.
La ligne, qui se faufile à travers la forêt, est longue d’environ 2,4 km, et composée de 18 pylônes.
La gare amont est la station motrice de l’installation.

Une fois arrivées, les skieurs ont accès aux longues pistes, Lolobrygida et Snezynka, qui rejoignent le front de neige et la gare de départ, ou bien, peuvent rejoindre le téléski Swiateczny Kamien.


Pour plus d’information : SkiArena Szrenica

Les photos ont été prises le 08 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Karkonosz Express
Exploitant : Sudety Lift Sp Z.o.o
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 8 min 20 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 714 m
Altitude gare amont : 1222 m
Dénivelé : 508 m
Longueur : 2393 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 460 kW
Diamètre du câble : 45 mm
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmay
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 92
Type de pinces : DT-106
Garage : Gare aval


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,




Vue d’ensemble de la gare,


L’accès à l’appareil,


Le poste de conduite aval,


Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,


Les portillons de cadencement,


La zone de départ,


Un véhicule dans le contour de la gare,


La plaque Doppelmayr, des caractéristiques de l’appareil,


L’accès au garage,


Le lanceur,


P1, en sortie de gare,


Vue arrière sur la G1 et le front de neige,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 6S / 6S
P11 : 4S / 4S
P12 : 4S/C - 4S/C
P13 : 4S / 4S
P14 : 8S / 6S
P15 : 4S / 4S
P16 : 8S / 6S
P17 : 8S / 6S
P18 : 4S / 4S

P2,


P3,




P4,


Vue arrière sur P4,


P5,


P6,


P7,


P8,




P9, balancier support/compression,


P10,


P11,


Survol de la piste Sniezynka,


P12,


Balancier 4S/C-4S/C,




P13,


P14,


Balancier 8S/6S,


P15,


P16,


Balancier 8S/6S,


P17,


P18,


La gare amont :

La gare Uni-G vue de face,


Le poste de conduite amont,


L’aire d’arrivée,


Différentes vues autour de la gare amont,








Autres photos :

Le véhicule Doppelmayr en ligne,


L’assise,


La pince DT-106,








Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16125