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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 26/03/2021 et mise à jour le 27/03/2021
(Mise en cache le 27/03/2021)

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Vemdalen Klövsjö : Suède
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Klövsjö Express :

Le télésiège Klövsjö Express est l’appareil principal du domaine skiable de Vemdalen Klövsjö. Situé sur le front de neige l’appareil permet de directement atteindre la partie haute du secteur. Construit par Leitner Ropeways en 2008 se télésiège est l’outil principal de la modernisation de Klövsjö-Storhogna après son achat par le groupe Skistar.

La gare aval, station tension, est installée face au parking principal et non loin du bâtiment qui accueille la billetterie ainsi qu’un magasin de sports. La ligne, longue de 1277 mètres est composée de treize pylônes. Vous remarquerez le survol à deux reprises de la piste noire n°12 ainsi que les ruptures de pente au niveau des pylônes P4 et P8. La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée à 810 mètres d’altitude non loin du sommet du secteur.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre le front de neige de Klövsjö via l’une des nombreuses pistes présentes. Il est également possible de se diriger vers le secteur de Storhogna où bien d’accéder à l’ensemble des remontées mécaniques de Klövsjö.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Klövsjö Express
Exploitant : Skistar AB
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 2189 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 470 m
Altitude gare amont : 810 m
Dénivelé : 340 m
Longueur inclinée : 1277 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Leitner CD-6
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 341 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 56
Type de pinces : LPA
Garage : Gare amont (Rail extérieur)

La gare aval :

Vue sur la gare aval située sur le front de neige de Klövsjö :
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Différentes vues autour de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Vues rapprochées autour de la gare aval :
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La zone d’accès au départ et les portillons de cadencement :
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Le poste de conduite aval :
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La zone de départ :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C / 10C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 8C / 8C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 10S / 8S
P8 : 8C / 8C
P9 : 12S / 12S
P10 : 6S / 4S
P11 : 4S / 4S
P12 : 4S / 4S
P13 : 4S / 4S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Survol de la piste noire n°12 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P4 :
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Balancier 8C/8C :
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Pylône P5 :
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Second survol de la piste n°12 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P8 :
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Balancier 8C/8C :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Gros plan sur le pot d’échappement du moteur thermique de secours qui confirme la présence de la motrice en amont :
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Le rail extérieur qui effectue le garage de l’installation à l’intersaison et la nacelle de service :
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Différentes vues...
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… autour de la gare amont :
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Panneau d’informations autour de la gare amont :
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Les véhicules :

L’assise et le dossier du siège Leitner :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Vue de la ligne depuis la piste :
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Vue arrière sur la ligne :
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Vue sur la ligne depuis le front de neige de Klövsjö :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Vemdalen.



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