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 TSD6 Köglbahn

Ellmau Going (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2000

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/01/2017 et mise à jour le 18/01/2017
(Mise en cache le 18/01/2017)

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Ellmau : SkiWelt
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Köglbahn :

Le télésiège Köglbahn, situé dans la station d’Ellmau, juste à côté du domaine skiable voisin de Scheffau. Construit par Doppelmayr en 2000 l’appareil dispose de gares de type Uni-G et est équipé de sièges 6E98 avec pinces à barres de torsion DT-108.
La gare aval est la station tension de l’appareil. Vous remarquerez que l’embarquement s’effectue dans l’angle de la gare et est assisté par un tapis de positionnement. La ligne, qui survole les pistes du secteur, est relativement courte et composée de onze pylônes. La gare amont est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à deux pistes bleues et trois pistes rouges. Il est également possible de rejoindre les télésièges Tanzboden, Kaiserexpress et Almbahn.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Köglbahn
Exploitant : Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 2 minutes 30 secondes
Débit : 2700 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1251 m
Altitude gare amont : 1574 m
Dénivelé : 313 m
Longueur : 965 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Tapis de positionnement
Type d’embarquement : En angle à 90°

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : Doppelmayr
Type de sièges : 6E98
Nombre de sièges : 54
Type de pinces : DT-108
Garage : Non

Les photos ont été prises majoritairement le 20 décembre 2015.

La gare aval :

Vues de la gare aval :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ et les portillons de cadencement :
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L’embarquement dans le contour, et le tapis de positionnement :
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Le départ :
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Les pylônes P1a et P1b :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C/8C
P1b : 8C/8C
P2 : 8S/8S
P3 : 6S/4S
P4 : 4SC/4SC
P5 : 12S/8S
P6 : 4SC/4SC
P7 : 8SC/4SC
P8 : 12S/10S
P9a : 10S/8S
P9b : 10S/8S

Vue sur le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P4 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Les pylônes P9a et P9b :
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Balanciers 10S/8S x 2 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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La gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un véhicule :
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La pince débrayable :
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Pour plus d’informations
: Ski Welt
Texte & photos : Rodo_Af



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