TSD6 Pra Neyron

Courmayeur : Mont-Blanc


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Le télésiège Pra Neyron :

Le télésiège Pra Neyron est l’un des appareils présent sur le front de neige d’altitude Plan Checrouit. Construit par Leitner en 2006, l’installation est directement accessible depuis les arrivées du téléphérique Courmayeur où de la télécabine Dolonne.
Cet appareil 6 places, le plus gros télésiège présent actuellement à Courmayeur, a remplacé sur une ligne similaire un ancien télésiège 2 places dont le débit était devenu insuffisant.

La gare aval, station motrice, est installée entre les différents restaurants et autres bâtiments du Plan Checrouit.
Le garage, qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules, y est enterré.
Certainement par faute d’espace, le départ, assisté d’un tapis de positionnement, est placé dans le contour de la gare. La ligne, composée de 15 pylônes, est longue de 1132 mètres. Vous remarquerez la présence de plusieurs paires de pylônes et des portées assez longues. La gare amont, à couverture composite bleu, est positionnée sur une hauteur au pied du Mont Chetif.

Depuis l’arrivé, les skieurs peuvent se diriger vers le télésiège Dzeleuna qui rejoint les pentes opposées du Mont Chetif, où alors se diriger sur les pentes du Plan Checrouit et accéder à l’un des nombreux appareils du secteur.


Pour plus d’informations : Courmayeur - Mont Blanc

Les photos ont été prises majoritairement le 12 mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Pra Neyron
Exploitant : Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 46 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1688 m
Altitude gare amont : 2035 m
Dénivelé : 347 m
Longueur : 1132 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : CD6
Gare motrice : Aval
Puissance du moteur principal : 580 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Nombre de véhicules : 55
Sens de la ligne : Droite
Type d’embarquement : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
Garage : Gare aval


La gare aval :

Vue d’ensemble du front de neige d’altitude Plan Checrouit. Au second plan les arrivées du téléphérique Courmayeur et de la télécabine Dolonne,


Approche de la gare aval,


Vue d’ensemble de la gare aval,




Vue opposée,


Les bornes de contrôle des forfaits,


L’accès au départ,


Les portillons de cadencement,


Le tapis de positionnement,


La porte d’entrée du garage,


Le départ,


Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare,


Balanciers 12C/12C x 2,


Vue arrière sur la gare aval,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 12S / 12S
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 8S / 6S
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 12C / 12C
P10 : 12C / 12C
P11 : 4S / 4S
P12 : 10S / 8S
P13 : 8S / 8S
P14 : 6S / 6S
P15 : 12S / 12S

P3,


P4,






P5,




P6,




Pylônes P7 et P8,


Balanciers 8S/8S x 2,


Survol de la piste bleue Pra Neyron. Au second plan plusieurs restaurants d’altitude,


Pylônes P9 et P10,


Balanciers 12C/12C x 2,


P13,




P14,






Pylônes P15 et P16,


P17,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


L’ancienne arrivée,


L’arrivée rénovée avec une peinture couleur rouge vif qui incite les skieurs à débarquer au bon endroit,


L’aire d’arrivée,


Vue d’ensemble de la gare amont. A noter la présence d’un rail permettant d’isoler un véhicule,


Différentes vues autour de la gare amont,






A noter le filet de protection avant l’entrée en gare,





Autres photos :

Un véhicule en ligne,




L’assise,


La pince débrayable,




Vue sur la ligne,




Tous mes remerciements à Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A pour son invitation à parcourir le domaine skiable.
Texte & photos : Rodo_Af
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