TSD6 Snöberget

Romme Alpin (Suède)

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Le télésiège Snöberget Express :

Le télésiège Snöberget Express est l’un des cinq télésièges débrayables de Romme Alpin. Construit par Leitner Ropeways en 2007 l’appareil est le principal moyen d’accès au sommet du Snöberget.
La gare aval, présente dans un goulet non loin du départ du télésiège Syd Express, est classiquement la station motrice-tension. La ligne, longue de 1285 mètres, dispose de douze pylônes. La gare amont, station retour fixe disposant d’une couverture base, est positionnée au sommet du Snöberget face à l’arrivée du télésiège Nord Express.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent basculer vers les pistes faciles du secteur Nord, où rejoindre la gare de départ via une piste rouge et une piste bleue.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Snöberget Express
Exploitant : Romme Alpin SA
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 17 sec
Débit : 3200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 213 m
Altitude gare amont : 407 m
Dénivelé : 194 m
Longueur inclinée : 1285 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice - tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 72
Type de pinces : LPA
Garage : Non

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :


Vues autour...




… de la gare aval :




L'accès à l'installation :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Zoom sur les caractéristiques de l'installation :


Les portillons de cadencement :


Un siège dans le contour :


La zone de départ :


Le lanceur :


Le pylône P1 en sortie de gare :


Vue arrière vers la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 8S/8S
P3 : 4S-C/4S-C
P4 : 10S/8S
P5 : 8S/6S
P6 : 4S-C/4S-C
P7 : 4S-C/4S-C
P8 : 12S/10S
P9 : 4S-C/4S-C
P10 : 8S/6S
P11 : 6S/6S
P12 : 8S/6S

Le début de la ligne :


Pylône P2 :




Pylône P3 :




Pylône P4 :


Pylône P5 :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Balancier support compression :


Pylône P8 :


Pylône P9 :


Pylône P10 :




Pylône P11 :


Pylône P12 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Entrée en gare :


L'arrivée. Et sur la droite le poste de conduite amont :


Zoom sur la poulie retour :


La plateforme de débarquement :


Un siège dans le contour :


Vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège de six places en ligne :


La pince débrayable :

Autres photos :

Vues de la lignes depuis les pistes :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Romme Alpin.