TSD6 Ssang Ssang

Muju Deogyusan Resort

Muju Deogyusan Resort est un centre de ski situé au pied du Mt Deogyusan l’une des principales montagnes de Corée du Sud qui culmine à 1614 mètres d’altitudes.
La station de ski a été crée en 1990 dans les première années du fort développement des activités de sports d’hiver en Corée.
Aujourd’hui Muju Deogyusan Resort est l’un des plus importants domaines de ski du pays, comprenant notamment deux fronts de neiges distinct où l’on retrouve tous les services d’un centre de loisir coréen : hôtels, restaurants, magasins de location pour tout l’équipement utilisé par un skieur, ect…



La station ouvre en fonction du froid entre mi-novembre et fin mars, grâce à un enneigement 100 % artificiel. Les pistes, principalement construite en direction de skieurs débutants, sont situées entre 750 mètres et 1520 mètres : soit l’un des dénivelés maximal les plus importants de Corée (770 mètres).
Durant la saison, le centre de ski est ouvert tous les jours de 08h30 à 02h00 du matin : la billetterie proposant une multitude de forfait en fonction des horaires. Pour l’hiver 2011/2012 : un forfait de 4 heures est proposé au prix de 54000 W (env. 36 €), et le forfait jour au prix de 68000 W (env. 46 €).

Le forfait de ski : saison 2011/2012


Au niveau des équipements Muju Deogyusan Resort dispose d’une télécabine ouverte été comme hiver aux piétons, et de 12 télésièges répartis sur les deux secteurs du domaine de ski : Seolcheon et Mansun.
La particularité de son parc de remontées-mécaniques est que la station n’est pas « mono-constructeur », mais que l’on retrouve des appareils Doppelmayr et Poma.

L’été, Muju Deogyusan Resort se transforme en un centre de loisir dédié à la pratique du golf et aux promeneurs randonneurs.

Le front de neige Seolcheon, sur la gauche la télécabine « Gondola »,


Le front de neige Mansun, principale secteur pour les skieurs débutants,


Différentes vues des pistes du secteur Mansun,




Le télésiège Ssang Ssang

Le télésiège Ssang Ssang est l’appareil de liaison entre les deux secteurs de la station.
L’appareil construit par Doppelmayr en 2003 dispose de deux gares de type Uni-G.
La gare aval, station motrice de l’installation, est située à une extrémité du front de neige.
Vous remarquerez la présence d’un rail permettant le rangement des véhicules à l’intersaison. A noter que le départ est assisté par un tapis de positionnement.
La ligne, qui survol la piste bleue « connection », est longue de 750 mètres et se compose de 8 pylônes.
La gare amont, positionnée à la bordure des deux secteurs, est la station retour de l’appareil.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent soit se diriger vers le secteur « Mansun », soit emprunter la piste bleue « connexion » permettant un retour vers le secteur « Seolcheon ».

Pour plus d’information : http://www.mdysresort.com/e_index.asp

Les photos ont été prises le 25 décembre 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Ssang Ssang
Exploitant : Deogyusan Resort co Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : 3200 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 732 m
Altitude gare amont : 890 m
Dénivelé : 158 m
Longueur : 750 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : DT
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement
Garage : Gare aval (Rail extérieur)

La gare aval :

Approche de la gare aval,




Contrôle visuel des forfaits au niveau des petites bornes jaunes et noires,




Le rail permettant le rangement des véhicules lors de l’intersaison,




La zone de départ,


Les caractéristiques de l’installation son indiquées sur la couverture de la gare,




Le tapis de positionnement,


P1, en sortie de gare,


Vue arrière sur la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :14C / 14C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 4S

P2,


P3,


Vue arrière sur P3, situé au milieu de la piste bleue « Connexion »,


P4,




P5,


P6,


P7,


P8,


Balancier 4S/4S,


La gare amont :

La gare Uni-G vue de face,


Le poste de vigie,


La zone de débarquement,


Différentes vues de la gare amont,








Autres photos :

La pince DT,






Texte & Photos : Rodo_Af
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