Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/09/2016 et mise à jour le 18/09/2016
(Mise en cache le 18/09/2016)
Mt Hutt : Canterbury
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le télésiège Summit Six :
Le télésiège Summit Six est la colonne vertébral du domaine skiable. Partant du front de neige, cet appareil permet de relier directement le sommet du bowl qui entoure le domaine skiable. Construit en 2005, après l’arrivée du groupe NZski dans la gestion de la station, par l’entreprise du Colorado Leitner-Poma of America le Summit Six a permis de redynamiser le Mt Hutt en installant le premier équipement débrayable de la région du Canterbury.
La gare aval, station motrice de l’installation, est installée au cœur du front de neige, face au chalet d’accueil, et légèrement décalé du télésiège Quad. A noter la présence d’un rail extérieur qui permet de ranger les véhicules lors de l’intersaison. La ligne, qui survole de nombreuses pistes du secteur principal, est composée de 19 pylônes. Vous remarquerez que le Summit Six est entouré des deux autres téléportés du Mt Hutt. La gare amont est positionnée au sommet du domaine skiable sur une zone qui a été aplatie pour faciliter le débarquement des skieurs. A noter que depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à l’ensemble des pistes de la station.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Summit Six
Exploitant : NZski Ltd
Constructeur : Leitner-Poma of America
Année de construction : 2005
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 6 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1610 m
Altitude gare amont : 2086 m
Dénivelé : 476 m
Longueur : 1350 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gares tension : Aval et amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 19
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non
Garage : Gare aval (Rail extérieur)
Les photos ont été prises les 09 et 10 septembre 2016.
La gare aval :
Vues d’ensemble de la gare aval…
…au centre du front de neige de la station :
Autres vues autour de la gare aval :
Les bornes Axcess de contrôle des forfaits :
Le rail permettant le rangement des véhicules à l’intersaison :
L’accès au départ :
Informations sur les fermetures des pistes du secteur :
La zone de départ :
Dernière vue de la gare aval :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S/C - 4S/C
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 6S / 4S
P11 : 4S/C - 4S/C
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 8C / 8C
P15 : 4S/C - 4S/C
P16 : 4S/C - 4S/C
P17 : 8S / 8S
P18 : 8S / 8S
P19 : 8S / 8S
Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Pylônes P5 et P6 :
La ligne est entourée par les télésièges Triple et Quad :
Pylône P7 :
Balancier 4S/C-4S/C :
Pylône P8 :
Pylône P9 :
Pylône P10 :
Balancier 6S/4S :
Survol des larges pistes du secteur principal :
Pylône P11 :
Pylône P12 :
Pylône P13 :
Pylône P14 :
Balancier compression 8C/8C :
Pylône P15 :
Survol de la piste Virgin Mile :
Pylône P16 :
Balancier 4S/C-4S/C :
Pylônes de crêtes :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
L’arrivée :
L’aire de débarquement :
La zone de débarquement :
Différentes vues…
…autour de la gare amont :
Au sommet, présentation du plan des pistes, des conditions de neige et des ouvertures des pistes :
Les véhicules :
Un véhicule en ligne :
Gros plan d’un véhicule en gare :
Dans le dos du dossier, un tube qui contient une corde d’évacuation :
L’assise peu confortable du siège Leitner-Poma :
Pub sur la barre de sécurité : il faut oser le thème de la clinique pour les fractures !
Etonnant, un forfait gratuit pour la station de Panorama en Colombie-Britannique :
A noter que des repose-skis ont été ajoutés après 2007 :
La pince débrayable :
Autres photos :
Nombreuses vues de la ligne…
…depuis les pistes :
Pour plus d’informations : Mt Hutt
Texte & photos : Rodo_Af
Suivre la discussion sur le forum