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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 13/09/2018 et mise à jour le 14/09/2018
(Mise en cache le 14/09/2018)

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Stratton : Vermont

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le télésiège Sunrise Express :

Le Sunshine Express est le télésiège qui dessert l’ensemble du Sunbowl, secteur très emprunté par les skieurs à la journée, tandis que les résidents de Stratton sont principalement présents sur le secteur principal autour du lodge d’accueil et du village touristique. Le secteur Sunbowl offre grande variété de pistes faciles et intermédiaires. De plus, le Sunrise Express permet d’accéder au télésiège du Shooting Star qui poursuit l’ascension jusqu'au sommet du domaine skiable. Techniquement, l'appareil utilise des gares développés par CTEC. Bien que les pinces débrayables Garaventa soient utilisées, il s’agit d’un appareil construit selon la méthode CTEC, comme cela était fait aux États-Unis à l'époque.

Historiquement, il s'agit de la troisième génération de télésièges desservant cette zone sur le même parcours. Un télésiège Heron a été construit en 1968 dans le cadre de l’expansion du domaine skiable et de la création du secteur Sunbowl. Celle-ci a été remplacé en 1986 par un appareil Poma de quatre places, ce qui permettait de doubler le débit. Avec l'installation du télésiège débrayable en 2001, l'ancien appareil a été déplacé pour devenir le télésiège Solstice, Stratton a largement améliorer son offre et c’est positionné comme l’un des domaines skiables importants du Vermont.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - télésiège à pinces débrayables : Sunrise Express
Exploitant : Stratton Mountain Resort - Alterra Mountain Company
Constructeur : Garaventa CTEC
Année de construction : 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,33 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 3600 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 606 m
Altitude gare amont : 948 m
Dénivelé : 342 m
Longueur : 1372 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Stealth 3.0
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 800 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Nombre de véhicules : 90
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Gare aval (Extérieur)

Date des photos : 24 mars 2018.

La gare aval :

Vue d’ensemble :
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Approche de la gare aval :
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Gros plan sur l’ensemble de la gare aval :
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L’accès à…
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… l’appareil :
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L’accès…
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… au départ :
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La ligne :


La ligne, de 1372 mètres, est composée de 15 pylônes tubulaires.

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 4S/2C - 4S/2C
P3 : 4S/2C - 4S/2C
P4 : 4S/2C - 4S/2C
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S/2C - 4S/2C
P10 : 4S/2C - 4S/2C
P11 : 4S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 4S / 4S

Pylône P1 en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 - P15 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Gros plan sur la gare amont :
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Différentes vues…
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… autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un véhicule en ligne :
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Notez l’absence de repose-skis :
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La pince débrayable :
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En gare aval, le rail qui permet d’effectuer le rangement des véhicules à l’inter-saison :
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En fin de saison, une partie des sièges ont été retirés de la ligne :
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Atelier d’entretien des véhicules :
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Vues sur la ligne…
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… depuis les pistes :
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Sources :

Skilifts.org
New England Ski History

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Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Photos : cwcwcw



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