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 TSD6 Tanzboden

Ellmau Going (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2006

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/01/2017 et mise à jour le 18/01/2017
(Mise en cache le 18/01/2017)

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Ellmau : SkiWelt
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Tanzboden :

Le télésiège Tanzboden, situé sur le domaine skiable d’Ellmau, permet d’effectuer la liaison vers la station voisine de Scheffau. Construit par Doppelmayr l’appareil dispose de gares de type Uni-G et de sièges 6E98 équipés du système d’assises chauffantes.
La gare aval est la station tension de l’appareil. La ligne est courte et composée de huit pylônes. La gare amont est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à trois pistes bleues et deux pistes rouges. De plus il est possible d'accéder au double télésiège Eiberg visible depuis la gare amont mais également aux télésièges Köglbahn et Osthang.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Tanzboden
Exploitant : Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 minutes
Débit : 2400 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1428 m
Altitude gare amont : 1591 m
Dénivelé : 163 m
Longueur de la ligne : 714 m
Longueur horizontale : 691 m
Largeur de la voie : 6,10 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance moteur principal : 300 kW
Puissance moteur de secours : 220 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche
Fabricant du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 41 mm
Equipement d’aide au départ : Non

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : Doppelmayr
Type de sièges : 6E98
Sièges chauffant : Oui
Nombre de sièges: 36
Distance entre les sièges : 45 m
Cadencement des sièges : 9 s
Type de pinces: DT-108
Garage : Non

Les photos ont été prises majoritairement le 20 décembre 2015.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Gros plan sur la couverture Uni-G :
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Approche de l’appareil :
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La nacelle de service :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ, et les portillons de cadencement :
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La plaque de Doppelmayr présentant quelques caractéristiques de l’appareil :
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Un véhicule en gare aval :
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La zone de départ :
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Le poste de conduite :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
14C/14C
P2 : 6S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 6S/6S
P5 : 6S/8S
P6 : 4SC/4SC
P7 : 8S/8S
P8 : 6S/8S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P8 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme d’arrivée :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Vues plus lointaines :
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Autres photos :

Gros plan sur un véhicule :
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La pince débrayable :
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Le système chargeant les batteries pour les assises chauffantes :
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Vue sur la ligne, depuis la piste :
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Pour plus d’informations
: Ski Welt
Texte & photos : Rodo_Af



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