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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 31/01/2021 et mise à jour le 01/02/2021
(Mise en cache le 01/02/2021)

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Lenzerheide : Grisons
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Urdenfürggli :

Le télésiège Urdenfürggli est l’un des appareil d’altitude du secteur Ostseite de Lenzerheide.
L’Urdenfürggli a été construit par l’entreprise Garaventa dans le cadre du projet de liaison avec le domaine skiable voisin d’Arosa. Ainsi, en 2013, la liaison qui forme le plus vaste domaine skiable des Grisons a pu être réalisée grâce à la construction de deux télésièges débrayables côté Lenzerheide et d’un téléphérique, réalisé par Steurer, côté Arosa. Concrètement, l’Urdenfürggli est le dernier maillon d’une chaîne de trois télésièges permettant aux skieurs de rejoindre le col de l’Urdenfüggli à 2546 mètres d’altitude, où est présent le téléphérique Urdenbahn de liaison, depuis le hameau de Parpan situé dans le village de Valbella.

L’appareil Urdenfürggli est une installation de la gamme Uni-G disposant de couvertures dites Viper qui furent à la mode au cours du début des années 2010. Les deux structures noires sont décorées d’un liseret rouge réussi identique aux couvertures du télésiège Motta.
La gare aval, station motrice, est située à proximité direct de l’arrivée du télésiège Motta. Vous remarquerez que la structure est équipée du garage qui permet le rangement quotidien de l’ensemble des 43 véhicules pourvus de bulles de protection et de garde-corps anti chute par sous-marinage.
La ligne, qui survole la piste rouge n°20, est longue de 910 mètres et équipée de dix pylônes. La gare amont est positionnée à quelques mètres du téléphérique Urdenbahn qui effectue la liaison vers le domaine skiable d’Arosa.

Depuis l’arrivée les skieurs peuvent se diriger vers Arosa ou bien s’engager sur les pistes rouges n°20 (deux variantes) qui permettent rejoindre la gare de départ et ensuite de parcourir le secteur Ostseite de Lenzerheide.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Urdenfürggli
Exploitant : Lenzerheide Bergbahnen
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 1800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2264 m
Altitude gare amont : 2574 m
Dénivelé : 310 m
Longueur inclinée : 910 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Type de couvertures : Viper
Gare motrice : Aval
Puissance du moteur principal : 325 kW
Type de tension : Hydraulique
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 45 mm
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E98B FM
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 43
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval, depuis l’arrivée du télésiège Motta :
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Vue d’un autre angle qui permet de voir les deux premiers pylônes de la ligne :
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Sur la droite on distingue que la façade du garage est couverte de panneaux solaires :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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La zone d’accès au départ :
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La porte d’entrée du garage :
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Les portillons de cadencement :
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Un véhicule dans le contour de la gare aval :
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La plateforme d’embarquement :
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Le panneau d’informations technique de l’appareil :
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Le poste de conduite aval :
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Le départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
16C / 16C
P2 : 16C / 16C
P3 : 10S / 10S
P4 : 8S / 8S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S/C - 4S/C
P9 : 12S / 12S
P10 : 12S / 12S

Pylône P3 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P6 :
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Survol de la piste rouge n°20 :
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Pylône P7 :
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Balancier 6S/6S :
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Pylône P8 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme...
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… d’arrivée :
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Différentes vues...
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… autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule Doppelmayr en ligne :
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L’assise en cuir avec dossier haut :
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Publicité sur le garde-corps :
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Les séparations entre les places du siège :
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Les poignées et sangles permettant de manipuler la bulle de protection :
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Ambiance sous bulle :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Vue lointaine de l’ensemble de la ligne :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Arosa - Lenzerheide.



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