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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 08/05/2021 et mise à jour le 09/05/2021
(Mise en cache le 09/05/2021)

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Åre : Suède
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège VM6-an :

Le télésiège VM6-an est situé sur le front de neige principal d’Åre. Le VM6-an est l’appareil principal de départ permettant d’accéder sur des pistes de ski propres où de rejoindre les télésièges Hummel et Fjällgårds qui lui permet de basculer sur le secteur de Björnen.
Construit par Leitner en 2002 le VM6-an a complètement moderniser et transformer le front de neige du centre d’Åre.

La gare aval, station motrice-tension, est installée à proximité des départs du téléphérique Kabinbanan et du télésiège débrayable WorldCup. Faute de place le départ est organisé dans le contour de la structure. La ligne, longue de 1160 mètres, est composée de treize pylônes. A noter la rupture de pente au niveau du pylône P5 et la particularité de l’appareil au niveau du pylône P11 qui est commun avec le télésiège Hummel. La gare amont est positionnée sur un espace réduit ce qui impose une arrivée organisée dans le contour de la structure.
Depuis l’arrivée les skieurs en plus de rejoindre les télésièges Hummel et Fjällgårds les skieurs ont accès à quatre pistes rouges parallèles et deux noires qui toutes redescendent vers la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : VM6-an
Exploitant : Skistar AG
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 421 m
Altitude gare amont : 761 m
Dénivelé : 340 m
Longueur inclinée : 1160 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 588 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 46 mm
Type de départ : En angle à 90°
Type d’arrivée : En angle à 90°
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 73
Garage : Non (Rail extérieur en gare aval)

La gare aval :

Approche de la gare aval située sur le front de neige de Central Åre :
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Les portiques de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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Gros plan sur la gare aval :
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On devine la machinerie à l’étage de la structure :
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Autres vues autour de la gare aval :
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Arrivée d’un véhicule en gare aval :
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Le poste de conduite de la gare aval :
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Caractéristiques de l’appareil :
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Les portillons de cadencement :
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La zone de départ :
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Au second plan le télésiège Worldcup :
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En gare aval un rail permet d’effectuer le rangement des véhicules à l’intersaison :
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Le départ :
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Vue arrière vers la gare aval avec sur la droite le téléphérique Kabinbanan et le télésiège Worldcup :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 10S / 10S
P4 : 8S / 8S
P5 : 10C / 10C
P6 : 6S / 6S
P7 : 10S / 10S
P8 : 10S / 8S
P9 : 10S / 8S
P10 : 8S / 8S
P11 : 12S / 12S
P12 : 12S / 12S
P13 : 6C / 6C

Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Balancier 10C/10C :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P8 :
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Balancier 10S/8S :
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Survol de la piste n°72 :
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Pylône P9 :
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Survol de la piste de liaison n°47 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11...
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… commun avec le télésiège Hummel :
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Balancier 12S/12S :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Balancier 6C/6C :
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La gare amont :

L’entrée en gare amont :
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Le poste de conduite...
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… amont :
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L’arrivée...
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… qui s’effectue dans le contour de la structure :
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Différentes vues d’ensemble de la gare amont :
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Vue plus lointaine de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule six places en ligne :
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Le garde-corps est pourvu de plusieurs supports publicitaire :
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L’assise et le dossier :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Quelques vues de l’appareil...
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… depuis les pistes :
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Au second plan, la ville et le lac d’Åre :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Åre.



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