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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 17/04/2019 et mise à jour le 21/04/2019
(Mise en cache le 21/04/2019)

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Windham Mountain : New York
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Westside Express :

Le télésiège Westside Express est la nouveauté 2018 à Windham Mountain. L’appareil est l’appareil principal du domaine skiable permettant de desservir la moitié des pistes de Windham Mountain. Le Westside Express est situé face au lodge principal et dessert une multitude de pistes de tous niveaux.
Construit par Doppelmayr-USA il s’agit d’un appareil classique de la gamme Uni-G. A noter que pour la première année d’exploitation, le télésiège Whirlwind voisin et jumeaux au Westside Express est resté en place afin de seconder l’appareil en cas de problème. Celui-ci sera démonté prochainement et déplacé sur le domaine skiable pour devenir le futur télésiège Wonderama (Prévu en 2019).

Historiquement, avant 2018 le secteur était aussi desservi par un télésiège à pinces fixe datant de 1983 et construit par Hall/Von Roll. Pour informations, l’appareil sera ouvert également durant la saison d’été.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - télésiège à pinces débrayables : Westside Six
Exploitant : Windham Mountain Mountain Resort
Constructeur : Doppelmayr USA
Année de construction : 2018
Jour de mise en service : 20 décembre 2018

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver & Été
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 5 min 10 sec
Capacité : 6 Personnes
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 522 m
Altitude gare amont : 922 m
Dénivelé : 400 m
Longueur : 1556 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Non

Date des photos : 18 mars 2019.

La gare aval:

Approche de la gare aval :
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Gros plan sur la gare aval…
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… à couverture Uni-G classique :
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Le tympan arrière de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits. A noter que la billetterie électronique est une nouveauté de la saison 2018-2019 à Windham Mountain :
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L’accès au départ :
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A noter les portillons de cadencement :
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La nacelle de service :
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La zone d’embarquement :
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Les commandes de quai :
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Le départ :
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La ligne :


La ligne, de 1556 mètres, est composée de 15 pylônes tubulaires.

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 4S/4C - 4S/4C
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S
P10 : 4S/4C - 4S/4C
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 8S

Pylône P1 & P2 :
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Vue arrière sur la gare aval :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Sur la gauche le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur une assise :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Annonce du nouveau télésiège :
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Sources :

Windham Mountain

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Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Photos : cwcwcw



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