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Localisation(s)
Photo

 TSD6B Eggalm Nord

Tux - Finkenberg (Penken/Tux)

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2004

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 05/11/2019 et mise à jour le 05/11/2019
(Mise en cache le 05/11/2019)

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Eggalm-Tux Finkenberg im Zillertal :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Eggalm Nord :

Le télésiège Eggalm Nord est l’appareil du secteur Eggalm qui permet aux skieurs d’accéder au sommet du domaine. On y accède soit via une longue descente depuis les pentes du secteur de Tux Finkenberg, soit depuis l’arrivée de la télécabine Eggalm en partance depuis le village.
Construit par Doppelmayr, en 2004, l’Eggalm Nord est un appareil de la gamme Uni-G. La gare aval, installée dans un vallon face à un restaurant d’altitude, est la station tension de l’appareil. A noter la présence du garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection et d’assises chauffantes. La ligne, longue de plus de 1900 mètres, est composée de quinze pylônes. A noter les longues portées sur différentes zones. La gare amont, positionnée au sommet du domaine skiable d’Eggalm, est la station motrice.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent accéder à toutes les pistes du domaine d’Eggalm et rejoindre la gare de départ via une longue piste rouge.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Eggalm Nord
Exploitant : Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 25 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1490 m
Altitude gare amont : 2155 m
Dénivelé : 665 m
Longueur inclinée : 1905 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 2 x 386 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Diamètre du câble : 44 mm
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 90
Option des véhicules a/ : Bulles de protection
Option des véhicules b/ : Assises chauffantes
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval depuis le secteur de Tux Finkenberg :
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Vue de la gare tension de profil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Les portillons de cadencement :
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Le tympan arrière de la gare Uni-G :
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L’entrée du garage :
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La plaque du constructeur Doppelmayr :
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La zone de départ :
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Le poste de conduite aval :
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Le départ :
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Le pylône P1 en sortie de gare à balanciers compression :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 4S/C - 4S/C
P3 : 8S / 6S
P4 : 8S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S / 6S
P8 : 4S/C - 4S/C
P9 : 8S/C - 8S/C
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 6S
P2 : 4S/C - 4S/C
P13a : 10S / 8S
P13b : 8S / 6S
P13c : 8S / 6S

Le début de ligne avec une longue portée :
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Pylône P2 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Survol de la piste rouge n°77 :
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Pylône P3 :
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Balancier 8S/6S :
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Longue portée à travers la forêt :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balancier 8S/6S :
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Nouveau survol de la piste rouge n°77 :
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Pylône P8 :
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Balancier 4S/C – 4S/C :
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Pylône P9 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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La partie la plus raide de la ligne :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Les pylônes de crête...
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… P13a, P13b et P13c :
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Balancier 10S/8S et 8S/6S x 2 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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L’arrivée :
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Les commandes de quai :
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Affiche présentant quelques caractéristiques de l’appareil :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne. On distingue nettement le système de chauffage de l’assise :
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Gros plan sur un véhicule en gare :
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L’assise du véhicule six places :
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Sous la bulle et la poignées de mouvement de celle-ci :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Vue sur la ligne...
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… depuis la piste rouge n°77 :
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L’accès à l’appareil s’effectue via un pont :
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Passage à proximité d’un restaurant d’altitude :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Tux Fenkenberg.



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