Localisation(s)
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 TSD6B Eichenhof

St-Johann in Tirol

Leitner

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
  • Sièges chauffants
  • Garde-corps automatiques
  • Entraînement direct ou semi-direct
Année de construction : 2017

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 01/01/2018 et mise à jour le 01/01/2018
(Mise en cache le 01/01/2018)

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St-Johann in Tirol :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Eichenhof :

Le télésiège Eichenhof est installé dans la continuité de la télécabine Eichenhof partant du front de neige secondaire, situé à la sortie du village de St-Johann. Construit par Leitner Ropeways, durant l’été 2017, il s’agit du second tronçon des deux appareils Eichenhorf qui permettent d’accéder à une partie haute du domaine skiable. Ce double investissement, réalisé la même année, va permettre de redynamiser le front de neige d’Eichenhorf et de le destiner aux skieurs à la journée. Celui-ci viendra compléter l’offre historique de la télécabine Harschbichl, qui part du village, et de la télécabine Baurnalm présente au hameau d’Oberndorf.
St-Johann in Tirol, propriété du groupe suédois Ski Star, essaye ainsi de se renforcer face à la rude concurrence des stations voisines que sont Ski Circus, Ski Welt et Kitzbühel.

La gare aval, station tension, est installée à quelques mètres de l’arrivée de la télécabine. Vous remarquerez la présence d’un garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules Premium Leitner qui disposent de nombreuses options de confort et de sécurité (Bulles de protection, assises chauffantes, barres de sécurité automatiques). La ligne qui survole la piste rouge n°4 est composée de treize pylônes. La gare amont, positionnée sur une hauteur non loin de la ligne du télésiège Jodlalm, est la gare motrice de l’appareil.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes rouges agréables qui ont été entièrement refaites durant l’intersaison et équipées de canons-à-neige. Il est également possible de se diriger vers la télécabine Harschbichl située dans le village et vers le long télésiège Jodlalm.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Eichenhof
Exploitant : Bergbahnen St. Johann in Tirol/Oberndorf
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2017

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 824 m
Altitude gare amont : 1270 m
Dénivelé : 446 m
Longueur : 1628 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de motorisation : Direct Drive
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Tréfilerie : Teufelberger
Diamètre du câble : 46 mm
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Leitner
Type de véhicules : Premium
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 55
Options des véhicules : Bulles de protection / Assises chauffantes / Barres de sécurité automatique
Type de pinces : LPA
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises le 19 décembre 2017.

La gare aval :

Vue d’ensemble des investissements 2017 avec l’arrivée de la télécabine et le départ du télésiège Eichenhof :
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La gare aval, depuis l’arrivée de la télécabine :
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Le bâtiment accueillant le garage :
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L’accès à l’appareil depuis la piste :
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Etonnant, les bornes de contrôle des forfaits sont d’ancienne génération :
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L’accès au départ :
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Informations sur les horaires d’ouverture de l’appareil :
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Les portillons de cadencement :
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Un véhicule dans le contour de la gare :
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L’entrée du garage :
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Le poste de conduite aval :
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La zone de départ :
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La plaque Leitner présentant une partie des caractéristiques de l’installation :
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Le départ :
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Vue sur la gare aval :
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 10S / 8S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S/C - 4S/C
P8 : 12S / 10S
P9 : 8S/C - 8S/C
P10 : 6S / 6S
P11 : 8S / 6S
P12 : 10S / 6S
P13 : 12S / 12S

Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 6S/6S :
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Survol de la piste rouge n°4 :
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Pylône P5 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P6 :
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Balancier 6S/4S :
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Longue portée :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P10 :
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Balancier 6S/6S :
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(Re)Survol de la piste rouge n°4 :
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Pylône P11 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P12 :
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Balancier 10S/6S :
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Pylône P13 :
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Balancier 12S/12S :
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La gare amont :

Arrivée en gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont…
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… station motrice de l’installation :
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Vues d’ensemble de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un véhicule en gare :
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La coque du siège Leitner Premium :
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Ambiance sous la bulle de protection :
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Assise en cuir brodée au nom de Leitner Ropeways et de l’exploitant :
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Les places individuelles sont délimitées par un petit plastique :
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La barre de sécurité s’abaisse et se relève automatiquement :
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Barre d’appuie de la bulle de protection :
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Autres photos :

Différentes…
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… vues…
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… de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : St-Johann in Tirol.
Vifs remerciements à l’exploitant qui nous a aimablement ouvert ses portes pour la visite de l’appareil.
Découvrez sur Facebook un album photos et vidéos complet présentant les chantiers de St-Johan in Tirol durant l’été 2017.



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