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Localisation(s)
Photo

 TSD6B Hundskogel

Obertauern

Leitner

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
  • Sièges chauffants
  • Tapis d'embarquement ou de positionnement
  • Garage
Année de construction : 2007

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 27/04/2018
(Mise en cache le 27/04/2018)

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Obertauern :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Hundskogel :

Le télésiège Hundskogel est un appareil de liaison installé sur une partie haute du domaine skiable. L’Hundskogel permet aux skieurs de rejoindre les différents appareils au pied du secteur Kringsalm. Vu la configuration du domaine skiable, organisé en cercle autour du village, le télésiège Hundskogel est une pièce importante dans la circulation des skieurs. Construit par Leitner Ropeways en 2007 cet appareil a remplacé une installation datant de 1983.
La gare aval, station tension, est installée à quelques mètres du télésiège Anger, qui lui a un rôle de liaison similaire mais dans l’autre sens. La ligne, longue de plus de 1300 mètres, dispose de treize pylônes. Vous remarquerez les ruptures de pente importantes au niveau des ouvrages P6 et P7. La gare amont, station motrice, est positionnée sur une hauteur qui offre de nombreuses possibilités de ski free ride. A noter la présence d’un garage qui permet de ranger l’ensemble des véhicules prenium équipés de bulles de protection et d’assises chauffantes.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre les télésièges Seekarspitz et Schonalm.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Hundskogel
Constructeur : Leitner
Exploitant : Schönalmbahn Betriebs GmbH
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 33 sec
Débit : 2420 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1793 m
Altitude gare amont : 2142 m
Dénivelé : 349 m
Longueur : 1328 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 452 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Constructeur du câble : Fatzer
Diamètre : 46 mm
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Tapis positionnement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Leitner
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 64
Options des véhicules a/ : A bulles de protection
Options des véhicules b/ : Assises chauffantes
Garage : Gare amont

Les photos ont été prises majoritairement en décembre 2017.

La gare aval :

La gare aval sur la gauche, et sur la droite le télésiège Anger :
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Autres vues autour de la gare aval :
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Gros plan autour de la gare aval :
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La gare aval sous ses couleurs d’origines :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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Les portillons de cadencement :
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Le tapis de positionnement :
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Le départ :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C / 10C
P2 : 10S / 8S
P3 : 4S/C - 4S/C
P4 : 8S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 8C / 8C
P7 : 12C / 12C
P8 : 12S / 10S
P9 : 10S / 8S
P10 : 6S / 4S
P11 : 10S / 6S
P12 : 12S / 10S
P13 : 8S / 6S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Rupture de pente, pylône P6 :
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Balancier 8C/8C :
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Pylône P7 :
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Partie la plus raide de la ligne :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Balancier 12S/10S
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Pylône P13 :
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La gare amont :

La gare amont…
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… vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme…
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… de débarquement :
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L’entrée du garage :
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Différentes vues…
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… autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Sous l’assise on distingue la résistante chauffante et sa batterie :
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Gros plan sur un véhicule en gare :
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L’assise prenium très confortable :
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Le garde-corps :
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La bulle de protection :
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Autres photos :

Différentes vues…
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… de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Obertauern



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