En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus


Localisation(s)
Photo

 TSD6B Lämmerbichl

Tux - Finkenberg (Penken/Tux)

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2013

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/10/2016 et mise à jour le 18/10/2016
(Mise en cache le 18/10/2016)

Image


Tux Finkenberg im Zillertal
Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Lämmerbichl :

Le télésiège Lämmerbichl est un appareil présent sur la partie base du secteur Rastkogel, directement accessible depuis la télécabine Rastkogelbahn en provenance de la vallée. Cette remontée mécanique, construite en 2013 par Doppelmayr, a remplacé sur un parcours similaire un ancien télésiège à pince fixe.
Le Lämmerbichl dispose de deux gares de type Uni-G équipées de couvertures de type Viper, comme il est habituel en Autriche. La station de départ est la gare tension. A noter la présence du garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection et du système d’assises chauffantes, et d’un tapis de positionnement. La ligne, qui longe la piste rouge n°64 est composée de 15 pylônes. La gare amont, station motrice, est positionnée sur une hauteur du secteur Rastkogel qui permet aux skieurs de se diriger vers les autres remontées mécaniques de la zone.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Lämmerbichl
Exploitant : Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 15 sec
Débit : 2800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1845 m
Altitude gare amont : 2285 m
Dénivelé : 440 m
Longueur : 1564 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal au démarrage : 650 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Diamètre du câble : 48 mm
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Tapis de positionnement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 6 Personnes
Option des véhicules a/ : A bulles de protection
Option des véhicules b/ : A assises chauffantes
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises majoritairement le 14 décembre 2015.

La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval…
Image

Image

Image

…à la couverture Uni-G Viper :
Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

Le garage des véhicules :
Image

L’accès au départ :
Image

Les portillons de cadencement :
Image

La plaque des caractéristiques de l’appareil :
Image

Le tapis de positionnement :
Image

Le poste de conduite :
Image

Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
Image

Vue sur la gare aval et le début de ligne :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 8C / 8C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S/C - 4S/C
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S/C - 4S/C
P9 : 6S / 4S
P10 : 8S/C - 4S/C
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 12S / 10S
P14 : 8S / 6S

Pylône P2 :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Image

Pylône P4 :
Image

Pylône P5 :
Image

Balancier 8S/C - 4S/C :
Image

Sur la droite, la piste rouge qui rejoint la gare de départ :
Image

Pylône P6 :
Image

Pylône P7 :
Image

Balancier 6S/4S :
Image

Image

Pylône P8 :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Image

Pylône P10 :
Image

Balancier 8S/C-4S/C :
Image

Image

Pylône P11 :
Image

Image

Pylône P12 :
Image

Pylône P13 :
Image

Balancier 12S/10S :
Image

Image

Pylône P14 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face :
Image

Le poste de conduite amont :
Image

L’aire d’arrivée :
Image

Image

Vue autour de la gare amont :
Image

Image

Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
Image

Gros plan sur un véhicule en gare :
Image

Ambiance sous la bulle de protection. Large assise en cuir :
Image

Les poignées de la barre de protection :
Image

Autres photos :

Différentes vues de la ligne, depuis la piste :
Image

Image

Image

Image

Pour plus d’informations
: Tux Fenkenberg
Texte & photos : Rodo_Af



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :