TSD6B Obergassalm

Alpendorf :

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Le télésiège Obergassalm :

Le télésiège Obergassalm, construit par Doppelmayr en 2013, est présent sur la partie haute du domaine skiable directement dans la continuité de la télécabine Alpendorf en provenance du village. L’appareil a permis de moderniser la zone en remplaçant un ancien télésiège quatre places sur l’axe important d’accès au cœur du domaine skiable d’Alpendorf.

Le télésiège Obergassalm dispose de gares Uni-G aux couvertures classiques. Vous remarquerez que la gare aval est la station tension. Faute de place l’embarquement, assisté d’un tapis de positionnement, est organisé dans le contour de la gare. On y trouve également un garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules qui sont équipés de bulles de protection colorées et de barres automatiques. La ligne, longue de 900 mètres, dispose de neuf pylônes. La gare amont, positionnée au Gernkogel sur une zone fortement fréquentée, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent se diriger vers les différentes zone du domaine skiable d’Alpendorf et deux pistes permettent de rejoindre la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Obergassalm
Exploitant : Alpendorf Bergbahnen
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 11 sec
Débit : 2800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1544 m
Altitude gare amont : 1754 m
Dénivelé : 210 m
Longueur inclinée : 898 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Type de départ : En angle à 90°
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : CS-10
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 55
Option des véhicules a/ : Bulles de protection
Option des véhicules b/ : Garde-corps automatiques
Type de pinces : A108C
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :


L'accès à l'installation :


Le panneau d'informations relatives à l'appareil :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Les portillons de cadencement :


Les caractéristiques techniques de l'installation :


Un siège arrive dans le contour :


Le tapis de positionnement :


Le poste de conduite :


Le départ...

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 16C/16C
P2 : 10S/8S
P3 : 8S-C/8S-C
P4 : 10S/10S
P5 : 6S/6S
P6 : 10C/10C
P7 : 6S/6S
P8 : 8S/8S
P9 : 12S/12S

Pylône P1 en sortie de gare :


Retour en arrière sur le pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9 :

La gare amont :

Entrée en gare amont :


Le local techniques :


Un siège dans la zone d'embarquement pour la descente :


Différentes vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège de six places en ligne :


Une pince débrayable :


Le garde-corps automatiques :


L'assise avec ses séparateurs :


Les sièges qui sortent du garage le matin :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :

Textes et mises en pages : Rodo_Af et A'sa-2
Photos : Autriche
Pour plus d’informations : SnowAmade