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Localisation(s)
Photo

 TSD6B Schönleiten

Saalbach (Skicircus)

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
  • Sièges chauffants
  • Garage
Année de construction : 2006

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/05/2018 et mise à jour le 15/05/2018
(Mise en cache le 15/05/2018)

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Saalbach : Hinterglemm - Leogang - Fiederbrunn (Ski Circus)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Schönleiten :

Le télésiège Schönleiten est un appareil présent sur la partie haute du secteur Voderglemm, à l’entrée de la vallée de Saalbach. Cet appareil, construit par Doppelmayr en 2006, permet de rejoindre le sommet du secteur. Concrètement, le télésiège Schönleiten est parallèle au second tronçon de la télécabine Schönleiten.
La gare aval, station tension, est présente légèrement en-dessous de la gare intermédiaire de la télécabine Schönleiten en partance de la vallée. Vous remarquerez que le départ est organisé dans le contour de la gare. A noter la présence du garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection. La ligne, composée de douze pylônes, est parallèle à celle du second tronçon de la télécabine Schönleiten. La gare amont, positionnée sur une hauteur à quelques mètres de la gare d’arrivée de la télécabine voisine au sommet du Wildenkarkogel, est la station motrice de l’appareil.
Depuis cette position, les skieurs peuvent se diriger vers le télésiège Polten qui effectue la liaison vers la station voisine de Leogang.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Schönleiten
Exploitant : BBSH Bergbahnen Saalbach-Hinterglemm GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,06 m/s
Durée du parcours : 5 min 10 sec
Débit : 2411 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1449 m
Altitude gare amont : 1910 m
Dénivelé : 461 m
Longueur : 1249 m
Pente moyenne : 39,70 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Tréfilerie : Fatzer
Type de départ : En angle à 90°
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 62
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval
Options des véhicules A/ : Bulles de protection
Options des véhicules B/ : Assises chauffantes

Les photos ont été prises le 17 décembre 2017.

La gare aval :

Vue générale de la gare aval dans son environnement :
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Vues autour de la gare aval :
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Vues opposés :
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Au premier plan, le vaste garage :
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Approche de l’appareil :
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Les bornes de contrôles des forfaits :
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L’accès à l’appareil :
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Les portiques de cadencement :
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Les plaques des différents constructeurs ainsi que le panneau d'informations de l'appareil :
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Un siège entre en gare aval :
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La zone de départ :
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La voie d'accès au garage :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
12C/12C
P1b : 12C/12C
P2 : 10S/8S
P3 : 6S/4S
P4 : 4S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 8SC/8SC
P7 : 8S/8S
P8 : 6S/4S
P9 : 4S/4S
P10a : 12S/12S
P10b : 10S/10S

Les pylônes P1a et P1b...
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... à notre gauche, la gare intermédiaire de la télécabine de Scholneiten :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylônes P10a et P10b :
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Balanciers 12S/12S et 10S/10S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme d'arrivée :
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Le lanceur pour le brin descendant :
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Vues...
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...autour...
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...de la...
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...gare amont :
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Les véhicules :

Un siège en ligne :
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Deux sièges se croisent :
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Une banquette de six places :
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Le garde corps :
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Autre photo :

Vue des deux appareils Schönleiten depuis la piste :
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Texte & Photos :
Tony le Savoyard et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Saalbach - Ski Circus.



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