TSD6B Siller Keat

Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.



Voici l’une des trois nouveautés de la saison 2008/2009 sur le domaine de SkiWelt : le TSD6B Siller Keat situé sur le secteur de Söll.
Ce télésiège construit par le manufacturier Autrichien est équipé de deux gares de type Uni-G Viper.
Les sièges ont la particularité de disposer de bulles de protection colorées et d’être équipé du système de sièges chauffants. Ce qui fait de ce télésiège l’une des installations les plus confortables du domaine de SkiWelt.
La gare aval est la station tension de l’appareil.
Par manque d’espace dans cette zone, l’embarquement est effectué dans le contour de la gare.
La ligne est relativement courte (- de 900 m ) et est composée de 9 pylônes dont un balancier support/compression.
La gare amont est la station motrice de l’installation. Un vaste garage y est présent permettant de ranger l’ensemble des véhicules. Le débarquement s’effectue également dans le contour de la gare.

De la gare amont les skieurs ont alors le choix entre redescendre vers le front de neige de Söll ou de se diriger vers Brixem Im Thale via le TSD6 Filzboden.

Pour plus d’information : http://www.skiwelt.at

Les photos ont été prises le 19 mars 2009

Le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège à pinces débrayables: Siller Keat
Exploitant : Skilift Hochsöll GmbH & Co.Kg
Constructeur :
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 30 sec
Débit : 2400 p/h
Sens de la ligne : Gauche
Type d’embarquement : à 90°
Type de débarquement : à 90°
Garage : Gare amont

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 1193 m
Altitude gare amont : 1494 m
Dénivelé : 303 m
Longueur : 873 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G Viper
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Type de siège : 6E98/B
Caractéristiques des sièges : Sièges Chauffant
Type de pinces : DT108
Fabricant du câble :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 12C / 12C
P1b : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 4S-C / 4S-C
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S

La gare aval :

Vue sur la gare,




Entrée dans la zone d’embarquement,


Attention : INTERDIT de fumer et de posséder des explosifs sur ce TSD/B


L’embarquement est effectué dans le contour,


Les caractéristiques de l’appareil,


L’arrivée d’un siège dans la gare,


Le siège Orange,


Siège au départ,




Vue sur la sortie de gare,




Dernière vue sur la gare,


La ligne :

P2,




P3,


P4,






P5,


Balancier support/compression,


P6,




P7,


P8,






La gare amont :

Arrivée en gare,






Vers le garage,




Un siège au départ,


Quelques vues sur la ligne,




La pince,


La prise du siège chauffant,


Le siège en ligne,


Le siège sous sa bulle,

La ligne Orange :
Et maintenant quelques photos prisent sous la bulle…

P2,






P3,



P4,


Balancier 8S / 8S




P5,


Balancier support/compression


Sous la bulle,


P6,




P7,




P8,


L’arrivée et la gare UniG-Viper