TSD6B Sportasitzkogel

Leogang : Saalbach-Ski Circus

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Le télésiège Sportasitzkogel :

Le télésiège Sportasitzkogel est présent sur la zone la plus haute du domaine skiable de Leogang. Son rôle est d’assurer la liaison pour les skieurs de Leogang vers la station voisine de Saalbach. Construit par Doppelmayr en 1999, le Sportasitzkogel est un appareil de la gamme Uni. La gare aval, station motrice, est accolée au Asitzmulden qui à l’inverse dirige les skieurs en provenance de Saalbach vers Leogang. A noter la présence d’un garage pour les véhicules six places équipés de bulles de protection. La ligne, longue de 818 mètres, est équipée de huit pylônes. La gare amont, station tension, est positionnée au point culminant du domaine skiable de Leogang.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via de larges pistes disposant d’un excellent enneigement, ou bien se diriger vers Saalbach où est présent le télésiège de Polten.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Sportasitzkogel
Exploitant : Leoganger Bergbahnen GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2377 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1672 m
Altitude gare amont : 1910 m
Dénivelé : 238 m
Longueur : 818 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 246 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Diamètre du câble : 43 mm
Sens de la ligne : Par la droite
Equipement d’aide au départ : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 41
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval
Options des véhicules : Bulle de protection

Les photos ont été prises le 17 décembre 2017.

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :




L'accès à l'installation :




Les bornes de contrôle des forfaits :


La zone d’accès au départ :


Les portillons de cadencement :


Le poste de conduite aval :


La voie d'accès au garage :


Un siège dans le contour :


La zone de départ :


Le pylône P1 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 4S/4S
P3 : 6S/6S
P4 : 4S/4S
P5 : 4SC/4SC
P6 : 4SC/4SC
P7 : 12S/12S
P8 : 12S/12S

Pylône P2 :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Rupture de pente à partir du pylône P5 :


Balanciers 4SC/4SC :


Portée entre les pylônes P5 et le P6 :




Pylône P6 :


Les deux derniers pylônes de la ligne...


... avec ses balanciers 2 x 12S/12S :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Entrée en gare amont :


Le poste de conduite amont :


La plateforme de débarquement :


Vues autour...


... de la...


... gare sommitale :

Les véhicules :

Un siège en ligne :


Une banquette de six places, ambiance bulle :


Une poignée pour ouvrir la coque de la bulle :


Les consignes de sécurité :


Une pince DT-108 :

Autres photos :

Vues de la ligne...




...depuis les pistes du secteur :

Texte & Photos : Tony le Savoyard et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Leogang - Ski Circus.