TSD6B Zwerenalp

Kanzelwand : Kleinwalsertal

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Le télésiège Zwerenalp :

Le télésiège Zwerenalp est l’unique appareil de Kanzelwand dédié aux skieurs confirmés. Ce télésiège est situé sur le haut du domaine skiable et directement accessible depuis l’arrivée du 2S Kanzelwandbahn. Ce télésiège sert -tout comme le 2S- de liaison entre Riezlern et l’Allemagne. Le télésiège Zwerenalp, construit par Doppelmayr en 2003, est équipée de deux gares de type Uni-G.

La gare aval se situe sur le tracé de la piste rouge de retour au village. L’embarquement est organisé dans le contour de la gare. A noter qu’un garage permet de ranger l’ensemble des 36 sièges équipés de bulles de protection. La ligne est relativement courte - 557 mètres de longueur - et se compose de 7 pylônes. Dont un balancier support/compression en sortie de G1 et un balancier compression. La gare amont, station motrice, est située face à l’arrivée du 2S, sur un lieu appelé Kanzelwand Bergstation où est installé un vaste restaurant panoramique.
Une fois arrivée les skieurs peuvent se diriger sur la longue piste de retour à Riezlern ou bien relier le vaste secteur Allemand du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Zwerenalp
Exploitant : Oberstdorfer Bergbahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 4 m/s
Durée du parcours : 2 min 20 sec
Débit : 2366 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1727 m
Altitude gare amont : 1949 m
Dénivelé : 222 m
Longueur inclinée : 557 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 307 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Type d’embarquement : En angle à 90°
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 36
Option des véhicules : A bulles de protection
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

* Caractéristiques du câble :
Tréfilerie : Teufelberger
Diamètre : 43 mm
Longueur : 1290 m

La gare aval :

Approche de la gare aval :






L’accès à l’appareil :


Autres vues autour de la gare aval :




Les bornes de contrôle des forfaits :


L’accès au départ :


Arrivée d’un véhicule en gare :


La plaque présentant quelques caractéristiques de l’appareil :


L’entrée du garage :


Le poste de conduite aval :


Le bon emplacement pour le départ dans le contour de la structure :


Le départ :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8S/C - 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 10C / 10C
P4 : 10S / 8S
P5a : 12S / 10S
P5b : 12S / 10S
P5c : 10S / 10S

Pylône P1 en sortie de gare :


Le début de ligne. Survol de la piste rouge qui redescend à Riezlern :




Pylône P2 :


Rupture de pente au niveau du pylône P3 :


Balancier 10C/10C :


Partie la plus raide de la ligne :




Pylône P4 :


Balancier 10S/8S :


Sur la gauche on devine la plateforme de l’arrivée du 2S Kanzelwand :




Les pylônes P5a, P5b et P5c :




Balanciers 12S/10S, 12S/10S et 10S/10S :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le poste de conduite amont :


L’arrivée :


Le tympan arrière de la gare amont :




La plateforme de débarquement :


Différentes vues autour de la gare amont :


On devine bien la machinerie de la gare motrice :


La grande terrasse panoramique de Kanzelwand :


Des locaux techniques sont présents sous la gare :


Autres vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège Doppelmayr en ligne :


Gros plan sur un siège en gare :


L’assise et le dossier :


Ambiance sous la bulle :


La poignée pour déplacer la bulle de protection :


Le garde-corps :

Autres photos :

Vues de l’appareil depuis les pistes :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Oberstdorf.