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Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 24/01/2021
(Mise en cache le 24/01/2021)

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Kungsberget : Suède
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Kungs8an :

Le télésiège Kungs8an est l’appareil principal de Kungsberget. Situé face au chalet d’accueil et de services l’appareil permet de rejoindre directement le sommet du domaine skiable donnant accès à quasiment la totalité des pistes du domaine skiable. Autant dire que beaucoup de skieurs effectuent de nombreuses rotations sur cet appareil. Construit par Leitner Ropeways en 2016, le Kungs8an est l’un des trois appareils de ce type présent en Suède.
Historiquement, cette remontée mécanique à gros débit (4000 personnes/heure) remplace deux téléskis T-Bar parallèles sur un tracé similaire. Ce changement important s’inscrit dans la politique de modernisation et de montée de gamme prise par Kungsberget depuis que la station a été rachetée par le groupe Branäsgruppen.
Cette outil permet à Kungsberget d’augmenter le confort, et le débit sur cet axe central tout en améliorant son image dans le but d’attirer une clientèle plus large.

Techniquement, la gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. A noter que la motorisation choisi pour cet appareil, d’un dénivelé assez faible et d’une longueur classique, est de type Direct Drive. La ligne, longue de 970 mètres, est composée de onze pylônes. A noter que les sièges sont équipés de garde-corps automatiques et de repose-skis anti sous-marinage. La gare amont, positionnée au sommet du domaine skiable à 300 mètres d’altitude est une structure à couverture base.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à toutes les remontées du domaine skiable et notamment aux téléskis Sydliftarna situés sur un secteur isolé et réputé pour ses belles pistes. Les skieurs peuvent également rejoindre la gare de départ via une dizaine de pistes et variantes.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Kungs8an
Exploitant : Kungsberget (Branäsgruppen)
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2016

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 14 sec
Débit : 4000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 115 m
Altitude gare amont : 299 m
Dénivelé : 184 m
Longueur inclinée : 970 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de motorisation : Direct Drive
Puissance du moteur principal : 400 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 61
Option des véhicules : Reposes-ski individuelles
Type de pinces : LPA
Garage : Non

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Accès à l’appareil depuis la piste principale :
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Vues autour...
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… de la gare motrice-tension :
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L'accès à l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le rail de maintenance et la nacelle de service :
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Le pot d'échappement de moteur de secours thermique :
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Approche de la zone de départ :
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Le tympan arrière :
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La plaque Leitner présentant quelques caractéristiques de l'installation :
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Les portillons de cadencement :
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Le contour haut débit et la zone de départ :
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C'est parti !
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C/12C
P2 : 8S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 8S/6S
P5 : 6S/6S
P6 : 4S-C/4S-C
P7 : 4S-C/4S-C
P8 : 10S/10S
P9 : 8S/8S
P10 : 6S/6S
P11 : 6S/6S

La première partie de la ligne :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balancier support-compression :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de...
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… la gare amont à couverture base :
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Autres photos :

Un siège de huit places en ligne :
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L'assise très confortable :
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Les reposes-ski individuelles :
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La pince débrayable :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kungsberget.



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