Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 28/09/2016 et mise à jour le 28/09/2016
(Mise en cache le 28/09/2016)

Image


Zell am See : Schmitten
Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Glockner :

Le télésiège Glockner, accessible depuis l’arrivée de la télécabine Areitbahn I, est un appareil dédié aux skieurs débutants. L’installation, construite en 2013 par Doppelmayr, a remplacé un ancien télésiège débrayables 4 places. Ce nouvel équipement est une remontée mécanique grand luxe disposant du maximum d’options de confort et de sécurités disponible actuellement. Les gares sont construites dans de beaux bâtiments au design soigné. A noter la présence de panneaux photovoltaïques qui permet de donner une autonomie énergétique partielle à l’appareil.

L’ancien appareil, en service entre 1988 et 2013 :
Image


La nouvelle gare aval est installée non loin du bâtiment des télécabines Areitbahn I et II. Comparer à l’ancien télésiège, l’emplacement actuel est décalé sur quelques dizaines de mètres. L’embarquement s’effectue dans le contour de la gare et le départ est assisté par un tapis de positionnement. La ligne, longue de 945 mètres, survole la piste bleue n°3. La gare amont, station motrice de l’installation dispose du garage pouvant accueillir l’ensemble des véhicules de type CS10. Ces sièges modernes sont équipés de bulles de protections contre le vent et la neige, d’assises en cuir chauffantes et du système de sécurité Skippy comprenant notamment une barre de protection automatique.

Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent améliorer leur glisse via la piste bleue n°3 et rejoindre la télécabine Areitbahn II pour accéder à la partie supérieure du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Glockner
Exploitant : Schmittenhöhebahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 45 sec
Débit : 3700 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1385 m
Altitude gare amont : 1575 m
Dénivelé : 190 m
Longueur : 945 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Constructeur du câble : Teufelberger
Sens de la ligne : Droite
Type de départ : En angle à 90°
Equipement d’aide au départ : Tapis de positionnement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : CS10
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 57
Type de pinces : DT-108
Option des véhicules a/ : Bulles de protections
Option des véhicules b/ : Barres automatiques
Option des véhicules c/ : Assises chauffantes
Garage : Gare amont

Les photos ont été prises majoritairement les 18 et 19 décembre 2015.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
Image

Image

Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

La façade de la gare est couverte de panneaux photovoltaïque :
Image

Image

L’accès au départ :
Image

Les portillons de cadencement :
Image

Arrivée d’un véhicule en gare :
Image

Les vérins hydrauliques qui effectuent la tension du câble :
Image

Les plaques des constructeurs, et quelques caractéristiques de l’installation :
Image

Le tapis de positionnement :
Image

Le poste de conduite :
Image

Le système de fermeture automatique des bulles de protection :
Image

Le départ :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C / 8C
P1b : 8C / 8C
P2 : 10S / 8S
P3 : 10S / 8S
P4 : 8S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S/C - 4S/C
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 10S / 10S

Pylône P2 :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

Pylône P5 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Pylône P6 :
Image

Balancier 8S/C-4S/C :
Image

Survol de la piste d’apprentissage n°3 :
Image

Pylône P7 :
Image

Image

Pylône P8 :
Image

Pylône P9 :
Image

Balancier 10S/10S :
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face :
Image

L’entrée en gare :
Image

Le poste de conduite amont :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

La sortie :
Image

Vue sur la zone de garage :
Image

Image

Différentes vues extérieures du bâtiment de la gare amont :
Image

Image

Image

Image

Image

Les véhicules :

Un véhicule CS10 en ligne :
Image

Vue par-dessous, on distingue le système d’assise chauffante :
Image

Gros plan sur le siège…
Image

Image

…avec les séparations individuelles :
Image

Gros plan sur le siège en cuir :
Image

La barre automatique :
Image

Ambiance sous la bulle :
Image

Les consignes d’utilisation de la bulle :
Image

Les porte-skis individuels :
Image

Autres photos :

Vues sur la ligne depuis la piste :
Image

Image

Image

Image


Pour plus d’informations : Schmitten - Zell am See
Texte & photos : Rodo_Af



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :