En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo

 TSD8B Jufen

Kitzbühel

Leitner

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2017

Remplace l'appareil suivant : Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 20/05/2019 et mise à jour le 20/05/2019
(Mise en cache le 20/05/2019)

Image


Kitzbühel :
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Jufen :

Le télésiège Jufen est la nouveauté de l’année 2017 à Kitzbühel la célèbre station tyrolienne. Accessible via l’arrivée de la télécabine Fleckalmbahn en provenance de la vallée cet appareil est installé sur une zone de ski engagée. Ce nouveau télésiège, qui permet de sensiblement augmenter le débit sur cet axe mais surtout le confort pour les skieurs, remplace un ancien télésiège fixe de trois places construit en 1983 par l’entreprise Girak. Vous remarquerez que le nouveau Jufen dispose des gares nouvelles génération Leitner Ropeways équipées de couvertures désignée par Pininfarina.

L'ancien télésiège Junfen en service entre 1983 et 2017 :
Image
>> Découvrez le reportage en cliquant sur la bannière <<


La gare aval, située dans un vallon à proximité du télésiège Sonnenrast, est la station tension de l’appareil. A noter la présence du garage qui permet de ranger tous les jours l’ensemble des véhicules de type Premium disposant de toutes les options de confort et de sécuritées actuelles. L’embarquement s’effectue en ligne et des lampes Led facilitent le bon emplacement des skieurs dans l’aire de départ. La ligne, longue de 882 mètres, dispose de onze pylônes. A noter la rupture de pente au niveau du pylône P6. La gare amont, positionnée au sommet du Steinbergkogel face à un restaurant d’altitude, à quelques mètres de l’arrivée du télésiège Steinbergkogel, est la station motrice.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à un nombre de pistes noires importantes et peuvent se diriger vers les différents secteurs de ski de Kitzbühel.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Jufen
Exploitant : Bergbahn AG Kitzbühel
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2017

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 2 min 27 sec
Débit : 2600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1664 m
Altitude gare amont : 1964 m
Dénivelé : 300 m
Longueur : 882 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Symphony
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de motorisation : Direct Drive
Puissance du moteur principal : 489 kW (Au démarrage)
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Tréfilerie : Teufelberger
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : Premium
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 32
Type de pinces : LPA-L
Option des véhicules a/ : Bulles de protection
Option des véhicules b/ : Assises chauffantes
Option des véhicules c/ : Barres de protection automatique
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises en décembre 2018.

La gare aval :

Vue sur l’ensemble de la ligne :
Image

Sur la gauche, le télésiège Sonnenrast :
Image

Image

Approche de la gare aval :
Image

Image

Vues en gros plan sur la gare aval…
Image

… qui dispose de la couverture Pininfarina :
Image

Image

L’accès à l'appareil :
Image

Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

La zone d’accès au départ :
Image

Le panneau d’informations concernant l’appareil et les pistes du secteur :
Image

Les portillons de cadencement :
Image

Un véhicule dans le contour de la gare. Au second plan, l’entrée du garage :
Image

La zone d’embarquement :
Image

L’escalier d’accès à l’étage de la structure :
Image

La plaque présentant quelques caractéristiques de l’appareil :
Image

Des lumières Led permettent d’assister le départ :
Image

Le poste de conduite aval :
Image

Le départ :
Image

Le pylône P1 en sortie de gare :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8S / 8S
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S/C - 4S/C
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 8S / 6S
P6 : 10C / 10C
P7 : 10C / 10C
P8 : 6S / 4S
P9a : 10S / 10S
P9b : 10S / 10S
P9c : 12S / 12S

Pylône P2 :
Image

Balancier 6S/4S :
Image

Pylône P3 :
Image

Balancier 4S/C-4S/C :
Image

Image

Pylône P4 :
Image

Balancier 4S/C-4S/C :
Image

Image

Pylône P5 :
Image

Image

Rupture de pente au niveau du pylône P6 :
Image

Balancier 10C/10C :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Balancier 10C/10C :
Image

Pylône P8 :
Image

Image

Les pylônes de crête P9a, P9b et P9c :
Image

Balanciers 10S/10S, 10S/10S et 12S/12S :
Image

La gare amont :

Arrivée en gare amont :
Image

Le poste de conduite amont :
Image

Image

L’escalier d’accès à l'étage de la structure :
Image

La plateforme d’arrivée :
Image

Image

Nombreuses vues autour de la gare amont :
Image

Image

La magnifique couverture de la gare Symphony signée par Pininfarina :
Image

Image

Image

Les véhicules :

Un véhicule Premium Leitner en ligne :
Image

On remarque sous l’assise le système de chauffage :
Image

Gros plan sur un véhicule Premium :
Image

Image

Un siège vue arrière :
Image

Gros plan sur l’assise :
Image

Image

La têtière avec le logo de l’exploitant :
Image

La barre de sécurité qui s’ouvre automatiquement en gare :
Image

Les systèmes pour abaisser la bulle de protection :
Image

La bulle de protection :
Image

Vue sur la pince débrayable :
Image

Autres photos :

Vue sur la partie basse de la ligne. Au second plan le télésiège Sonnenrast :
Image

Différentes vues de la ligne…
Image

… depuis les pistes :
Image

Image

Vue sur la partie haute de la ligne :
Image

Vues autour de la gare amont :
Image

Image

Les pylônes de crête :
Image

Image

Image


Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : KitzSki.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :