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Localisation(s)
Photo

 TSD8B SenderExpress

Lofer

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2019

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 29/12/2019 et mise à jour le 29/12/2019
(Mise en cache le 29/12/2019)

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Lofer : Salzbourg
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Sender Express :

Le télésiège Sender Express est la nouveauté 2019 sur le domaine skiable de Lofer. L’appareil marque la limite ouest du domaine skiable, à près de 5 kilomètres du centre du village à vol d’oiseau. Le Sender Express dessert un sommet de moyenne montagne appelé Schönbühel. Ce nouvel appareil est la troisième génération d’équipement présent sur ce secteur. Celui-ci a remplacé sur un parcours quasiment similaire un télésiège à pinces fixes, construit par SSG en 1990. Toutefois le ski a débuté sur cet alpage grâce à la construction d’un téléski en service à partir de 1973.

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>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<


La gare aval, installée à environ 60 mètres plus bas et l’ancien télésiège, est la station tension de l’appareil. Ce déplacement a permis d’élargir et allongé la piste bleue n°7. A noter la présence d’un garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules à coques disposant de bulles de protection et de garde-corps automatiques. Le départ, assisté par un tapis de positionnement, est organisé dans le contour de la gare. La ligne, longue de 1200 mètres est composée de quinze pylônes. Vous remarquerez la rupture de pente importante au niveau du pylône P1 qui permet de rejoindre l’arrivée. La gare amont, station motrice, est positionné au sommet de Schönbühel à 1622 mètres d’altitude face à une imposante antenne relais hertzienne.
Depuis la station supérieure, quatre pistes desservent le versant situé sous la ligne : les larges pistes bleues Familie (famille) et Autobahn (autoroute) encadrent deux pistes rouges Clubhang (ski-clubs) et Steilhang (corniche). Sur le versant opposé part la piste bleue de la Forêt Enchantée ou Märchenwald qui ramène à Loferer Alm.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Sender Express
Exploitant : Bergbahn Lofer GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2019

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 3400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1337 m
Altitude gare amont : 1621 m
Dénivelé : 284 m
Longueur inclinée : 1197 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de motorisation : Direct Drive
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Type de départ : En angle à 90°
Équipement au départ : Tapis de positionnement
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : DCD-8
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 55
Option des véhicules a/ : Garde-corps automatique
Option des véhicules b/ : Bulles de protection
Type de pinces : D-5000
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Nombreuses vues...
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… autour de la gare aval :
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Le bâtiment qui accueille le garage :
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Sur le bâtiment du garage, le nom de l'installation et le logo de la station :
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L'accès à l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Approche...
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… des portillons de cadencement :
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La porte d'accès au garage :
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Un siège arrive en gare :
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Le départ, assisté d’un tapis de positionnement, est organisé dans le contour de la gare :
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L’éclairage Leds facilitant l'embarquement :
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Les informations techniques :
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L'escalier d'accès à l'étage, c'est parti !
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C/12C
P2 : 14C/14C
P3 : 12S/12S
P4 : 8S/6S
P5 : 6S/6S
P6 : 10S/10S
P7 : 10S/8S
P8 : 8SC/4SC
P9 : 10C/10C
P10 : 8SC/4SC
P11 : 8S/6S
P12 : 6S/6S
P13 : 8S/6S
P14 : 10S/10S
P15 : 10S/10S

Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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A gauche, l'arrivée du télésiège Familly Express :
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Pylône P7 :
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Légère descente de la ligne :
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Pylône P8 :
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Balanciers supports compression :
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Rupture de pente au niveau du pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Les pylônes P14 et P15...
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… balanciers 2x10S/10S :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Le tympan arrière typique des gares D-Line :
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Sur la droite le nouveau télésiège a permi l’ajou d’un service de toilettes publique sur le domaine skiable :
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Nombreuses vues...
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… autour de la...
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… gare amont :
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Les véhicules :

Deux sièges se croisent :
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Un siège de huit places en ligne :
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Gros plan sur un siège DCD-8 :
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L'assise bi-color très confortable. Vous remarquerez que chaque places est délimité :
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Les consignes de sécurité concernant l'ouverture du garde-corps :
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Les poignées d'ouverture de la bulle de protection :
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Rappel des consignes de sécurité concernant l'ouverture de la bulle de protection :
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La pince débrayable D-5000 :
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Ambiance bulle !
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Autres photos :

Nombreuses vues...
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… de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Lofer.



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